下列工程网络计划的方法中,允许工作之间有重叠关系的是()。 A.单代号网络图B.双代号
下列工程网络计划的方法中,允许工作之间有重叠关系的是()。
A.单代号网络图
B.双代号网络图
C.单代号搭接网络图
D.双代号时标网络图
下列工程网络计划的方法中,允许工作之间有重叠关系的是()。
A.单代号网络图
B.双代号网络图
C.单代号搭接网络图
D.双代号时标网络图
第1题
某工程有十项工作组成它们之间的网络逻辑关系,如表6-1所列。
[问题]
1.依据表中逻辑关系绘制双代号网络图。
2.用图上计算法计算时间参数。
3.简述时标网络计划的绘制方法。
4.简述双代号时标网络计划的优点。
5.根据计算的时间参数,按最早时间绘制双代号时标网络计划。
6.确定该时标网络计划的关键线路并在图上用双线标明。
第2题
在建设工程常用网络计划表示方法中,()以节点及其编号表示工作,以箭线表示工作之间的逻辑关系。
A单代号网络计划
B双代号网络计划
C事件节点网络计划
D时标网络计划
第3题
在某设备安装工程的单代号网络计划中,下列说法不正确的是()。
A.关键工作的机动时间最小
B.关键线路可以有多条
C.相邻关键工作之间的时间间隔为零
D.在计划实施过程中关键线路始终不会变
第5题
A.单代号搭接网络计划中关键工作与其紧后工作之间的搭接时距最长
B.单代号网络计划中关键工作与其紧后工作之间的时间间隔为零
C.工程网络计划中关键工作的自由时差与总时差全部为零
D.双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点
第6题
下列关于工程网络计划关键工作的表述中,正确的是()。
A.单代号搭接网络计划中关键工作与其紧后工作之间的搭接时距最长
B.单代号网络计划中关键工作与其紧后工作之间的时间间隔为零
C.工程网络计划中关键工作的自由时差与总时差全部为零
D.双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点
第7题
下列关于工程网络计划中的虚工作,说法错误的是()。
A.虚工作的工作持续时间为零
B.虚工作表示工作之间的逻辑关系
C.在搭接网络计划中不存在虚工作
D.在双代号网络计划中不存在虚工作
第8题
A.双代号时标网络计划中关键工作没有波形线
B.单代号网络计划中的关键工作与其紧后工作之间的时间间隔为零
C.工程网络计划中的关键工作的总时差一定为零
D.双代号网络计划中的关键工作必定全在关键线路上
第9题
A.11
B.10
C.12
D.13
2. 工程网络计划的计算工期的确定方法是()。
A.双代号网络计划中,以网络终点节点为完成节点的工作的最早完成时间的最大值为该网络计划的计算工期
B.双代号网络计划中,终点节点的最早时间为该网络计划的计算工期
C.双代号网络计划中,终点节点的最迟时间为该网络计划的计算工期
D.单代号网络计划中,终点节点的最早完成时间为计算工期
E.时标网络计划中,最后一项关键工作的最早完成时间为该网络计划的计算工期
3. 通过网络计划时间参数计算,可确定()。
A.计算工期
B.关键路线
C.关键工作
D.资源消耗量
E.最小费用
4.上图中的关键路线是()。
A.①—⑥
B.①—②—③—⑤—⑥
C. ①—②—⑤—⑥
D. ①—②—④—⑥
5. 网络计划中的关键工作及关键路线的确定方法有()。
A.总时差最小的工作为关键工作
B.自由时差最小的工作为关键工作
C.相邻两项工作之间的时间间隔均为零的路线为关键路线
D.在计划工期等于计算工期时,最早开始时间和最迟开始时间相等的工作为关键工作 E.时标网络计划中无波形线的路线为关键路线
6.若该工程的计划工期等于计算工期,实施中E工作拖后2个月完成,则()。
A.工期拖后2个月
B.工期拖后1个月
C.工期提前2个月
D.工期提前1个月
7.如实施中G工作提前2个月完成,则()。
A.工期提前1个月
B.工期提前2个月
C.工期拖后1个月
D.工期拖后2个月
8.若D工作拖延1个月完成,F工作()。
A.总时差减少1个月
B.总时差增加1个月
C.变为关键工作
D.自由时差增加1个月
9. 工程网络计划的计划工期等于计算工期时,关键工作的特征是() G 13 ⑥ ④ ⑤ ③ ② A 2 B 4 C 3 E 6 D 1 F 2 ①
A.工作的总时差与自由时差相等均为零
B.工作的持续时间最长
C.工作的最早开始时间与最迟开始时间相等
D.工作的最早完成时间与最迟完成时间相等
E.工作的最早完成时间与最迟开始时间相等
10.下列表述正确的说法有()。
A.网络计划中,关键路线只能有一条
B.网络计划中,关键路线至少有一条
C.网络计划中,关键路线可能有多条
D.在确定型网络计划中关键路线的长度最长
E.关键路线上不能有虚工作
第10题
A.减小关键线路上该工作后续工作的自由时差
B.缩短关键线路上该工作后续工作的持续时间
C.对网络计划进行“资源有限、工期最短”的优化
D.减小关键线路上该工作后续工作的总时差
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