题目内容
(请给出正确答案)
[单选题]
CDFA是从等于或高于最后进近定位点高度/高下降到高于着陆跑道入口大约()英尺的点或该机型开始拉平操作的点。
A.20
B.40
C.50
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A.20
B.40
C.50
第1题
A.等于或高于该跑道经批准的精密/非精密进近着陆最低标准或800米,取较高值
B.等于或高于该跑道经批准的精密/非精密进近着陆最低标准或3000米,取较高值
C.等于或高于该跑道经批准的精密/非精密进近着陆最低标准
D.等于或高于该跑道经批准的精密/非精密进近着陆最低标准或1600米,取较高值
第3题
A.平均海平面
B.标准海平面
C.机场标高点
D.跑道入口平面
第6题
柴油的牌号的选择一般应使最低使用温度等于或高于柴油的()。
A.凝点
B.浊点
C.冷滤点
D.沸点
第7题
在ND显示的航线上“●”(洋红色)表示:()
A、飞机从这个点开始生效进近减速到绿点速度
B、飞机将开始加速或减速到针对SPDLIM(速度限制)、SPDCSTR(速度强制)或HOLDINGSPD(等待速度)而计算的一个新速度
C、该点有速度限制,必须在这个点之前减速或加速到限制速度
第8题
实际着陆距离是指()
A、从跑道大白块开始到飞机在跑道上完全停止所用的距离
B、从飞机接地点开始到飞机在跑道上完全停止所用的距离
C、从跑到上方50ft开始到飞机在跑道上完全停止所用的距离
第9题
A、低于
B、高于
C、等于
D、高于或低于
第11题
A.选择;VAPP速度
B.管理;VAPP速度
C.管理;高度限制
D.选择;高度限制
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