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[主观题]

采用调度监督条件下的列车自动运行控制组织行车时，列车是人工运行控制，除了站台客流疏导和运

行监控外，车站荃本不参与组织行车。()

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第1题

列车自动运行控制系统中的ATS子系统主要是实现列车运行的监督和控制，辅助行车调度人员全线列车运行进行管理。（)

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第2题

（)主要是实现对列车运行及所控制的道岔、信号机等设备运行状态的监督和控制，为行车调度人员显示出全线列车的运行状态，监督和记录运行图的执行情况，在列车因故偏离运行图时及时做出调整，辅助行车调度人员完成对全线列车运行的管理。

A.ATC系统

B.ATO系统

C.ATP系统

D.ATS系统

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第3题

城市轨道交通应配置。行车指挥调度区段内的区间、车站应能实现集中监视。当行车指挥系统具有自动控制功能时，尚应具有人工控制功能（）

A.行车指挥系统

B.联锁系统

C.列车自动运行系统

D.通信系统

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第4题

城市轨道交通信号系统的功能主要包括（)和调度指挥四个方面。

A.联锁、闭塞、列车运行

B.联锁、列车控制、列车运行

C.联锁、闭塞、列车控制

D.闭塞、列车控制、列车运行

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第5题

车站行车组织应该包括（)。

A.监督行车设备运转状态

B.收集信息并上报

C.执行行车调度命令调整列车运行

D.与列车驾驶员执行联控措施

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第6题

高速铁路自动闭塞区段，正方向行车，列车按自动闭塞运行；反方向行车，列车按自动站间闭塞运行。（）

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第7题

()是运输调度工作的核心，担负着指挥列车运行、贯彻安全生产、实现列车运行图、完成运输计划的重要任务。

A.列车运行

B.运输组织

C.行车调度

D.安全防护

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第8题

列车调度员进行列车运行调整时，一般可采取哪些方法：（)。

A.组织列车按允许速度运行

B.选择合理的会让站

C.组织列车在车站进行平行作业

D.组织列车反方向行车

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第9题

调度监督是集中控制区段列车运行的设备。（)

调度监督是集中控制区段列车运行的设备。()

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第10题

在调度监督、双区间闭塞法行车时，控制权下发给车站。此时，车站值班员办理接发列车作业，行车调度

员监督现场设备和列车运行状态。()

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第11题

列车调度员进行列车运行调整时，一般可采取（）方法

A．组织缩短列车区间运行时分

B．选择合理的会让站

C．组织列车进行快速、平行作业，缩短列车在站作业时间

D．组织列车反方向行车

E．组织列车合并运行

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