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[判断题]

列车若发生故障,司机应先进行故障判断与处置,如无法立即处置则报行调()

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第1题

列车若发生故障,司机应立即报行调并作出故障判断与处置,钟时司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请()
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第2题

列车若发生故障,司机应立即报行调并作出故障判断与处置,5分钟时司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请()
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第3题

发生滑动门与车门联动功能故障,司机必须按照“开门时先开车门后开滑动门,若列车停车后,车门已自动打开而滑动门未联动打开,司机应迅速通过操作PSL盘打开滑动门;关门时先关车门后关滑动门”的顺序,在PSL上手动操作滑动门打开或关闭,将情况报告行调()
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第4题

若列车运行到前方站停稳后,仍发生滑动门与车门联动功能故障,可视为非屏蔽门系统故障原因引起故障,应由司机负责进行PSL操作开关整侧滑动门()
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第5题

下列说法正确的是()。

A.设备发生故障时,应按“先通后复、快出慎进”的原则处理。

B.受到非自身原因的外来因素影响,出现可能危及行车安全的事件时,应按“导向安全”的原则进行处理。

C.列车发生故障后,以恢复动车为处理原则

D.当出现信号故障时,由司机进行处理。

E.列车发生突发事件时,列车驾驶员应及时通过列车广播向乘客说明情况。

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第6题

发生故障后,司机通过“灯、压、屏、柜”收集故障信息后,能判断故障类别为车辆故障时,立即汇报行调:“列车发生XX故障,司机申请配合行调进行排除信号故障()
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第7题

救援列车凭行调命令进入救援区间,在距故障列车()外一度停车,距故障列车 1M处停 车,与故障列车联系确认后听从救援负责人(故障列车司机)的指挥进行连挂,连挂时运行速度不 应超过

A.15m

B.5m

C.10km/h

D.5km/h

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第8题

《行规》124条摘录:事故、故障车辆处理办法,列车在运行途中发生事故和故障的车辆到达列检所在地车站后,列检人员及时与司机联系,遇自动制动机发生故障造成事故时,司机应配合列检人员利用重联机车进行列车制动机试验,并做好相关记录()
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第9题

电客车司机若值乘中发生安全事件、列车故障等异常情况,在退勤时应及时如实填写()。

A.司机报单

B.行车事件单

C.学员报单

D.司机日志

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第10题

当列车出现非正常情况时,司机若不能判断出故障原因时,应检查()中的空气断路器

A.占用端驾驶室电气柜

B.非占用端驾驶室电气柜

C.每节车厢的电气柜

D.两端驾驶室后面的电气柜

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第11题

动车组列车运行途中,遇弓网故障时,司机、随车机械师应加强故障判断和处置,原则上不在区间进行登顶作业()
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