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[判断题]

地铁车站主要出入口应朝向地铁的主客流方向。()

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第1题

地铁车站是地铁系统最重要的组成部分，是客流集散的场所，同时又是地铁运营设备集中设置的场所。（)

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第2题

车站出入口的主要作用在于聚集和疏散客流,其位置一般可根据进出站客流的数量以及方向确定,如要满足进出站客流的通过能力,还应尽可能照顾各个方向的客流。一般浅埋车站出入口不少于（）个

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第3题

地铁车站客流组织应遵循（)原则。

A.高效

B.安全

C.有序

D.可控

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第4题

突发大客流是指受地铁周边大型活动或地铁出现应急事件等情况影响，在短时间内车站聚集大量客流，对（)造成较大冲击。

A.车站客流秩序

B.车站票务运作

C.车站行车安全

D.车站人员、设施设备

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第5题

依据《上海轨道交通行车组织规程》，当地铁运营线路范围发生客流持续增多，超出车站承受能力的情况时，车站应及时向运营调度汇报车站大客流情况，并采取相应的限流措施。（)

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第6题

夹紧的方向应有助于定位稳定，且主夹紧力方向朝向主要定位基面。（）

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第7题

夹紧力方向应有利于定位，而不应破坏定位，且主夹紧力应朝向主要定位基面。（）

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第8题

昆明地铁车站采用机械通风结合活塞通风和出入口自然通风的方式实现车站公共区的通风（）

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第9题

地铁车站规模主要根据车站远期预测客流及所处位置确定，一般可分为()。

A.A级

B.B级

C.C级

D.D级

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第10题

地铁车站出入口的平面类型有（)。

A.“L”型

B.“T”型

C.“Y”形

D.“一”型

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第11题

一个车站出入口通过能力的总和应该大于该站远期超高峰的客流量，出入口的分布应满足主客流量方向的实际需要，客流量大的方向应多设出入口，避免平均分配的做法。（)

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