按整个区段内各车站间列车运行时分来确定车站中心线。

A.按区间实际里程比例确定，即按整条线路内各车站间列车运行时分的比例确定车站中心线位置

B.按区间运行时分比例确定，即按整条线路内各车站间实际里程的比例确定车站中心线位置

C.按区间运行时分比例确定，即按整条线路内各车站间列车运行时分的比例确定车站中心线位置

D.按区间实际里程比例确定，即按整条线路内各车站间实际里程的比例确定车站中心线位置

A.按区间实际里程比例确定，即按整条线路内各车站间列车运行时分的比例确定车站中心线位置

B.按区间运行时分比例确定，即按整条线路内各车站间实际里程的比例确定车站中心线位置

C.列车运行图上不能铺画多种类别列车的运行线

D.按区间实际里程比例确定，即按整条线路内各车站间实际里程的比例确定车站中心线位置

A.区段列车

B.摘挂列车

C.超限列车

D.小运转列车

同一客流区段内,各车站间有不同的客流密度时,区段客流密度应按其中最小值计算。()

A.按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度。

B.计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度。

C.计入中间车站停车的起停附加时分和中间车站停车时分所计算的区段平均速度。

D.列车运行的最高速度。

A.列车运行、车站间隔、技术作业等时间标准

B.充分利用通过能力，经济合理地运用机车车辆和安排施工、维修天窗

C.做好列车运行线与车流的结合

D.各站、各区段间的协调和均衡

A.区段

B.摘挂

C.区段小运转

D.枢纽小运转

A.按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度。

B.计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度。

C.计入中间车站停车的起停附加时分和中间车站停车时分所计算的区段平均速度。

D.列车运行的最高速度。

在枢纽内各站间开行的列车称为()列车。

A.摘挂

B.区段小运转

C.枢纽小运转

D.区段