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第1题
格拉段列车整列进站停车后，遇ITCS发生防溜惩罚制动（CLD显示“ROLLBACK”）无法开车时，司机汇报列车调度员后关闭车载OBC，以不超过5km/h速度运行，在尾进标处停车，重做完整性测试后汇报列车调度员按规定开车。（）
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第2题
格拉段列车进站停车过程中，不能整列进入股道时，司机按照列车调度员指示断开ITCS接风开关以不超过5km/h速度运行至尾进标处停车，经列车调度员准许后闭合ITCS接风开关。（）
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第3题
列车在区间被迫停车后，哪些情况列车不准分部运行？（)
A.遇司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时
B.对遗留车辆未采取防护、防溜措施时
C.遗留车辆无人看守时
D.采取措施后可整列运行时
第4题
格拉段遇ITCS系统或车载设备故障，列车司机无法确认虚拟信号显示状态（速度值），需发布调度命令进出车站，列车调度员逐站下达接发车命令。（）
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第5题
动车组侧线接车时遇进站应答器故障或丢失，车载设备转入部分监控模式，触发最大常用制动停车。停车后，司机立即向列车调度员报告，转（）模式。
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第6题
动车组列车由列车长确认旅客上下完毕后，通知司机关闭车门;列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳、对准停车位置后开启车门。（)
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第7题
货物列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机除拧紧机车及机后不少于4辆车的人力制动机外（电气化区段不能使用人力制动机时，应使用机车上配置的人力制动机紧固器)，还应使用防溜铁鞋对机车进行防溜，并向列车调度员报告请求救援。（)
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第8题
在车站不办理旅客或通勤人员乘降的格拉段旅客列车停车再开时，车站值班员（列车调度员）在具备发车条件后，通知司机开车。（）
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第9题
车站值班员（列车调度员)接到红外线调度员拦停列车的信息后，立即将停车原因通知司机，安排列车停车;机车乘务员接到停车的通知后，采用常用制动停车。（)
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第10题
司机发现列车发生火灾、爆炸现场需（)时，应报告列车调度员，列车调度员通知供电调度员停电。
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第11题
司机在区间接到乘客报警时，应（)。
A.采取紧急制动停车
B.采用最大制动停车
C.维持列车进站处理
D.拉停列车后前往现场处理
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