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[判断题]

在维修安全气囊系统故障时,必须在拆下蓄电池负极电缆后再读取故障代码,否则会引起气囊误展开,造成不必要的损失。( )  答案:  

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第1题

检查工作务必在点火开关转到 OFF 位,并将蓄电池负极电缆拆下至少 35s 后才能开始,这是因为安全气囊系统有备用电源供电,如果检查工作在拆下蓄电池负极电缆 3s 内就进行,就有可能导致气囊意外引爆。( )  答案:
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第2题

维修安全气囊系统时,应注意的是()。

A.先断开蓄电池10分钟以上方可施工

B.拆下气囊控制模块

C.气囊拆下后正面向下放置

D.以上说法均错误

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第3题

更换动力电池需要执行以下步骤()

A、关闭点火锁匙,静置5分钟,断开蓄电池负极电缆,拆下维修开关

B、关闭点火锁匙,静置5分钟,拆下维修开关

C、关闭点火锁匙,断开蓄电池负极电缆,拆下维修开关,静置5分钟

D、关闭点火锁匙,断开蓄电池负极电缆,拆下维修开关

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第4题

在检测丰田车系SRS系统前要将蓄电池负极拆下20S以上,主要是让备用电源彻底放电,防止操作过程中导致安全气囊误引爆。()
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第5题

为检修汽车电器故障拆卸蓄电池时,应先拆下正极电缆;装上蓄电池时,则应最后连接正极电缆。()

为检修汽车电器故障拆卸蓄电池时,应先拆下正极电缆;装上蓄电池时,则应最后连接正极电缆。()

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第6题

在检修汽车其他零部件时,如有可能对安全气囊系统的传感器产生冲击,则应在检修工作开始之前先将气囊组件拆下,以防气囊被误引爆。( )  答案:
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第7题

更换动力电池箱散热风扇时需要()

A、进行维修作业时需佩戴绝缘手套

B、拆下维修开关前,关闭点火锁匙,静置5分钟,断开蓄电池负极电缆,

C、维修开关拆开后放在口袋内携带以确保安全。

D、以上三项都正确

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第8题

若采用切断汽车电控单元(主要指微机部分)电源方法来清除故障代码,可以把蓄电池负极搭铁线拆下约()s

A.10

B.20

C.30

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第9题

安全气囊系统的电气测试要待系统安装好后才可进行,切不可用万用表测量气囊触发器的电阻,以免造成气囊误爆。()
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第10题

对于丰田系列的安全气囊系统,其41号故障代码是:()。

A.表示系统曾经存储过其它故障代码;

B.可用诊断座中的Tc和AB两脚按一定的程序交替搭铁清除;

C.可通过拆卸蓄电池负极线清除;

D.将会使故障灯点亮。

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第11题

人工读取电子控制系统故障代码时,诊断故障代码的显示方式有哪些?

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