采用电话闭塞法组织行车时，车辆段（停车场）与车站间接发列车均按正向行车办理，不加盖“反方向运行”专用章，但须在路票运行方向箭头上方注明走行路径（）

A.一个或多个联锁区联锁设备故障时。

B.中央及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车辆进行监控时。

C.车辆段/停车场与临站信号设备故障联锁失效时，或正线与车辆段/停车场信号接口故障时。

D.根据现场情况需要采用电话闭塞法组织行车时（单个设备故障原则上不采用电话闭塞法组织行车）。

E.行调发布采用（取消）电话闭塞法行车的调度命令时必须取得值班主任的同意。采用电话闭塞法前应确认所有列车停妥，准确掌握实施电话闭塞区域内所有列车位置且进路准备妥当。

A.一个或多个联锁区联锁设备故障时

B.中央及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车辆进行监控时

C.航天东路与航天城车辆段，或北客站（北广场）与草滩停车场信号设备故障联锁失效时，或正线与车辆段/停车场信号接口故障时

D.根据现场情况需要采用电话闭塞法组织行车时（单个设备故障原则上不采用电话闭塞法组织行车）

A.一个或多个联锁区联锁设备故障时

B.中央及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车辆进行监控时

C.北客站与渭河车辆段、后卫寨与西咸车辆段，或纺织城与灞河停车场信 号设备故障联锁失效时，或正线与车辆段/ 停车场信号接口故障时

D.根据现场情况需要采用电话闭塞法组织行车时(单个设备故障原则上不采用电话闭塞法组织行车)

A.上/下行

B.反向运行

C.走行路径

D.行车方向

A.设备集中站发生CI、DCS故障(仅车地通信故障时除外)或全部计轴故障

B.OCC及车站ATS工作站上一个或多个联锁区均可以对正线运行车辆进行监控时

C.OCC及车站ATS工作站上一个或多个联锁区均无法对正线运行车辆进行监控时

D.陈官营与陈官营停车场、焦家湾与东岗车辆段的信号设备故障联锁失效时

E.其他情况需采用电话闭塞法组织行车时

A.地面信号

B.电话记录号

C.发车手信号

D.路票

A.请求闭塞

B.办理闭塞

C.承认闭塞

D.解除闭塞

E.取消闭塞

A.承认闭塞

B.解除闭塞

C.取消闭塞

D.列车占用

E.列车出清

A.承认闭塞

B.解除闭塞

C.取消闭塞

D.列车占用

E.列车出清