汇流条连接（BUSTIE）按钮在AUTO，3个汇流条连接接触器根据优先逻辑自动断开和闭合以保持给所有交流汇流条供电，下列情况时3个接触器都闭合（）。

A.会闭合发电机1线路接触器(GLC1)并且交流正常汇流条会给燃油泵供电;

B.会打开发电机1线路接触器(GLC1)并且发电机1给燃油泵供电;

C.会闭合汇流条连接接触器(BT并且交流电正常汇流条会给燃油泵供电。

A.1号和2号交流汇流条没有电并且应急发电机自动连接

B.1号交流汇流条因1号发电机不起作用而由2号发电机供电

C.1号交流汇流条因1号发电机网路继电器在断开位而由2号发电机供电

D.1号交流汇流条没有电因为1号发电机网路继电器在断开位并且转换接触器没有闭合

A.断开主交流汇流条与通用汇流条的连接

B.切断厨房汇流条的供电

C.还可以复位超负荷卸载线路

D.断开主交流汇流条与通用汇流条的连接，切断厨房汇流条的供电，还可以复位超负荷卸载线路

A.使发电机接至各发电机汇流条

B.控制发电机激磁电路接通和断开

C.把发电机汇流条接至连接汇流条

D.把地面电源接到连接汇流条

A.断开地面服务汇流条对主电瓶充电机的供电

B.将转换热电瓶汇流条与电瓶汇流条连接

C.通过INV（静变流机）给备用交流汇流条供电

D.以上都是

A.左和右交流转换汇流条，备用交流汇流条，机长飞行仪表转换汇流条

B.左和右交流转换汇流条，备用交流汇流条，副驾驶飞行仪表转换汇流条

C.左和右交流转换汇流条，备用交流汇流条，飞行仪表转换汇流条，地面勤务汇流条

A.地面操作汇流条

B.左主交流汇流条

C.右主交流汇流条

D.通用汇流条

A.预位自动控制交流汇流条连结回路

B.预位自动控制直流汇流条连结回路

C.预位自动控制飞行仪表转换汇流条回路

D.上述AB和C

A.左和右交流转换汇流条正常由各自的交流汇流条供电

B.左和右交流汇流条没电时通过备用交流汇流条给左和右交流转换汇流条供电

C.左和右交流转换汇流条给ETOPS飞行所需的不由电瓶/备用系统供电的部件供电

A.左右AC转换汇流条和备用交直流汇流条

B.备用交流汇流条

C.备用直流汇流条

A.热电瓶汇流条，电瓶汇流条，备用交流汇流条

B.热电瓶汇流条，电瓶汇流条，变压整流器

C.热电瓶汇流条，电瓶汇流条，备用直流汇流条

D.热电瓶汇流条，电瓶汇流条，备用直流汇流条，飞行仪表转换汇流条