下面哪一项措施不是为了增加进气量。( )　　

A.进气门早开10°-30°

B.进气门晚关40°-70°

C.排气门早开40°-70°

D.排气门晚关10°-30°

E.均早开30°-40°，晚关10°-30°

A.进气门早开晚关

B.进气门晚开早关

C.排气门早开晚关

D.排气门晚开早关

A.在全转速、轻载模式下，进气门晚开，排气门早关，燃油经济性会更好

B.高转速下，气缸内温度过高会产生氮氧化合物，所以EGR系统必不可少

C.在高速、大负荷时，进气门晚关，排气门早开，是为了增加发动机的输出扭矩

D.在中等负荷下，进气门早开、排气门晚关，可改善有害气体的排放

A.进、排气门同时开启

B.排气阀早开和进气阀晚关

C.进、排气门持续开启

D.排气阀晚开和进气阀早关

A.早开和早关

B.晚开和早关

C.早开和晚关

D.晚开和晚关

A.按理论要求开关

B.晚开早关

C.早开晚关

A.晚开和早关

B.晚开和晚关

C.早开和早关

D.早开和晚关

A、晚开晚关

B、早开早关

C、晚开早关

D、早开晚关