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第1题
CRH380B型动车组采用()结构,拓扑机构为总线型。
A.CTC总线
B.ARCNET通信网络体系
C.TCN列车通信网络体系
D.CAN总线
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第2题
重联通信网络给动力车的互联互通互控提供数据传输通道,动力车采用两级总线式拓扑结构,列车级总线采用(),车辆级采用()。
A.WTB
B.MVB
C.Lonworks
D.ETH
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第3题
网络控制系统采用列车级和车辆级控制,列车级网络采用列车骨干网ETB和绞线式列车总线WTB,车辆级网络采用车辆编组网ECN和多功能列车总线MVB。()
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第4题
CR400AF型动车组单元间通过()总线通信,实现列车级的数据传输。单元内则通过()总线通信,实现单元内的数据传输。
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第5题
()是将位于同一车辆或不同车辆中的标准设备连到TCN网络上的一种总线。
A、列车总线
B、现场总线
C、多功能车辆总线
D、列车线路
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第6题
CRH380A统型动车组车辆信息控制系统列车级总线中,中央装置与终端装置组成了网络节点。()
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第7题
CRH380B型动车组每个牵引单元的主CCU负责本牵引单元内的车辆控制;从车辆总线和列车总线读取命令和信息,并向车辆总线和列车总线发送控制信号和反馈信号。()
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第8题
CRH380B型动车组的车厢级通信网络采用(),它的拓扑结构是固定的,不能动态改变,一个牵引单元内4辆车一起构成一个MVB网段。
A.ARCNET列车通信网络体系结构
B.CAN列车通信网络体系结构
C.MVB车辆总线
D.CCU列车通信网络体系结构
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第9题
CRH380B型动车组的车厢级通信网络采用MVB车辆总线,它的拓扑结构是(),不能动态改变,一个牵引单元内4辆车一起构成一个MVB网段。
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第10题
事件记录模块EDRM通过绞线式列车总线WTB和多功能车辆总线MVB与其他设备通信。()
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