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[判断题]

各装车单位应建立健全装车岗位责任制,坚持装车从严、发站从严的原则,严格按装载加固方案或相关技术要求装车。()

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第1题

各装车单位应建立健全装车岗位责任制,坚持( )、( )的原则,严格按装载加固方案装车。
各装车单位应建立健全装车岗位责任制,坚持()、()的原则,严格按装载加固方案装车。

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第2题

对以敞平车装载的需要加固的货物,有定型方案的严格按()装车。A.规定B.方案C.计划D.要求

对以敞平车装载的需要加固的货物,有定型方案的严格按()装车。

A.规定

B.方案

C.计划

D.要求

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第3题

货物按确定的装载加固方案装车完成后,应对照批示电报核对内容,正确的是()。

A.可不复测货物装车后尺寸,仅检查加固是否良好

B.超限货物装后各部位的尺寸(高度和宽度)符合批示电报

C.需复测货物装车后尺寸,可不复核货物装车后重心高是否符合批示电报要求

D.不需复测货物装车后尺寸,仅确认装车方案是否按既定方案装车、车型是否正确

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第4题

对以敞、平车装载的需要加固的货物,无定型方案的,()应制定装载加固方案,并按审批权限报批,按批准

对以敞、平车装载的需要加固的货物,无定型方案的,()应制定装载加固方案,并按审批权限报批,按批准方案装车。

A.车站

B.装车单位

C.托运人

D.承运人

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第5题

《加规》规定应按方案装车的货物,发生那些情况属于局定红线两违()。

A.无装载加固方案或未按方案装车

B.散堆装货物装车不按规定计量、平顶

C.未按规定拍照存查

D.导致发生严重超偏载问题的

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第6题

各装车单位装车后,应对超限货物装车后各部位尺寸与()是否相符进行核对。A.运输方案B.托运人提供的

各装车单位装车后,应对超限货物装车后各部位尺寸与()是否相符进行核对。

A.运输方案

B.托运人提供的尺寸

C.批准的文电

D.运输方案要求的尺寸

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第7题

装车单位须严格按照货车车种、车型、用途和标记载重进行装车,装运超限、超长、集重货物时,应严格按《铁路货车装载加固规则》和铁道部其他有关规定办理,禁止()和集重。
装车单位须严格按照货车车种、车型、用途和标记载重进行装车,装运超限、超长、集重货物时,应严格按《铁路货车装载加固规则》和铁道部其他有关规定办理,禁止()和集重。

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第8题

超限超重货物装车时,站段应派超限超重运输和装载加固专业技术人员到装车现场进行指导。()
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第9题

整装零但车在装车站,装载自站发送货物占全部货物重量()及以上的装车,按装车数统计。A.0.3B.0.4C.0

整装零但车在装车站,装载自站发送货物占全部货物重量()及以上的装车,按装车数统计。

A.0.3

B.0.4

C.0.5

D.0.6

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第10题

车站接到路局批示电报后,应按装载加固方案及时组织装车。装车后测量与批示电报不符时,告知上级部门即可,不须重新请示。()
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第11题

装载加固()小组具体负责本部门组织落实按方案装车、装车质量签认制度和货车满载措施以及有关技术
业务指导、监督、检查工作。

A.技术领导

B.专业机构

C.专业小组

D.活动小组

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