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[主观题]

钢轨闪光焊缝中的灰斑缺陷多数出现在钢轨轨底，轨底三角区和轨底角部位。（）

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第1题

钢轨电阻焊缝中的灰斑缺陷多数出现在钢轨轨底三角区和______部位。

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第2题

钢轨焊缝探伤中，轨头上角、轨颚部位和（)是探伤扫查困难的部位，应采用其他方法进行加强探伤，确保焊缝缺陷的检出。

A.轨底上部区域

B.轨底下部区域

C.轨底中心区域

D.轨头中心

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第3题

钢轨闪光焊产生的焊接缺陷中（)主要出现在钢轨轨底与导电钳口接触的表面上。

A、灰斑

B、电击伤

C、疏松

D、夹渣和夹杂

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第4题

钢轨闪光焊时的钢轨接头中（)部位因几何尺寸较小，闪光保护差，易出现过烧缺陷。

A、轨底角

B、轨顶角

C、轨腰

D、轨顶中心

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第5题

钢轨探伤仪37°探头探测60kg/m钢轨时，一斜裂纹出波在刻度5，该裂纹处于（)位置。

A.轨头

B.轨底三角区

C.轨腰

D.轨底

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第6题

钢轨探伤仪0°探头探测60 kg/m钢轨时,有一水平裂纹在刻度4出波时出现,则该伤损存在于钢轨()。

A.轨头

B.轨腰

C.轨头三角区

D.轨底三角区

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第7题

钢轨铝热焊，在焊缓内的疏松缺陷易在（)部位产生。

A、轨底中央

B、轨头中央

C、轨底两角

D、焊缝周围

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第8题

现场钢轨调节法K2.5探头：调节方法与轨头K2.5探头相同，探伤灵敏度释放量有所不同，轨底角1~3区探伤时，轨底角回波80%，增益10dB;轨底角4~6区探伤时，增益()dB，作为焊缝轨底部位的探伤灵敏度。

现场钢轨调节法K2.5探头：调节方法与轨头K2.5探头相同，探伤灵敏度释放量有所不同，轨底角1~3区探伤时，轨底角回波80%，增益10dB;轨底角4~6区探伤时，增益（)dB，作为焊缝轨底部位的探伤灵敏度。

A.10

B.16

C.20

D.24

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第9题

铝热焊缝中（）缺陷产生在轨底三角区部位。A.夹渣B.夹砂C.疏松D.缩孔

铝热焊缝中（）缺陷产生在轨底三角区部位。

A.夹渣

B.夹砂

C.疏松

D.缩孔

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第10题

为了明确焊缝轨底各部分扫查，将轨底分成（)。

A.轨底二侧

B.轨底三侧

C.轨底三角区

D.轨底二角区

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