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[单选题]

在下列运输服务的提供者中,()具有这样优势,即能统一一次定价,有利于改善价格策略,减少重复成本,体现了横向的规模经济。

A.单一方式承运人

B.小件承运人

C.多式联运经营人

D.笫三方运输

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第1题

在下列运输服务的提供者中,()具有这样优势:能统一一次定价,有利于改善价格策略;重复成本减少,体现了横向的规模经济。
在下列运输服务的提供者中,()具有这样优势:能统一一次定价,有利于改善价格策略;重复成本减少,体现了横向的规模经济。

A.单一方式承运人

B.小件承运人

C.多式联运经营人

D.三方运输

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第2题

下列关于多式联运优势的解释,不正确的是()

A.多式联运一次定价,有利于改善价格策略,节省交易成本

B.重复成本减少,多种运输方式的合并体现了横向的规模经济

C.多式联运被一个承运人控制后,有利于改进运输服务,节约管理成本

D.多式联运可以消灭铁路.公路.船运.航空等货运部门之间的竞争

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第3题

()是一种买卖双方都满意的温和价格策略。这种策略有利于提高企业的知名度,稳定市场,扩大销售。它适用于价格弹性较大及具有潜在竞争威胁的产品。

A.撇脂定价策略

B.渗透定价策略

C.满意定价策略

D.需求定价策略

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第4题

在地理价格策略中,()是最公平的定价方法。

A.原产地价格

B.免收运费价格

C.区域价格

D.统一交货价格

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第5题

在地理价格策略中,()是最公平的定价方法。

A.统一交货价格

B.免收运费价格

C.区域价格

D.原产地价格

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第6题

下列关于定价策略的说法,错误的是()。

A.在规模化的优势可以大幅度节约生产或分销成本时,应考虑采用薄利多销定价策略

B.高额定价策略若要发挥作用,则要求该产品的需求价格弹性较高

C.银行采用关系定价策略,将产品组合在一起出售给客户,可以发挥规模作业的优势,降低成本,提高银行利润

D.渗透定价策略可以更快地吸引客户,抢占市场

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第7题

下列定价策略中属于心理定价策略的是()。

A.阶段价格策略

B.季节折扣策略

C.声望价格策略

D.组合商品价格策略

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第8题

下列关于定价策略的说法,错误的是()。

A.在规模化的优势可以大幅度节约生产或分销成本时,应考虑采用薄利多销定价策略

B.高额定价策略若要发挥作用,则要求该产品的需求价格弹性较高

C.银行采用关系定价策略,将产品组合在一起出售给客户,可以发挥规模作业的优势,降低成本,提高银行利润

D.渗透定价策略可以更快地吸引客户,抢占市场

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第9题

下列关于定价策略的说法,正确的有()。

A.在规模化的优势可以大幅度节约生产或分销成本时,应考虑采用薄利多销定价策略

B.高额定价策略若要发挥作用,则要求该产品的需求价格弹性较高

C.银行采用关系定价策略,将产品组合在一起出售给客户,可以发挥规模作业的优势,降低成本,提高银行利润

D.渗透定价策略可以更快地吸引客户,抢占市场

E.若市场准入的门槛较低,竞争者反应迅速,应采用高额定价策略

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第10题

关于渗透定价策略,下列说法错误的是()。

A.建立在高价基础上的新产品定价策略

B.薄利多销策略

C.在网络营销中可以帮助企业降低边际成本

D.有利于扩大市场占有率

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第11题

客户驱动定价策略一般有三种,下列选项中不属于客户驱动定价策略的是()。

A.心理定价策略

B.成本定价策略

C.促销定价策略

D.早期获利价格策略

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