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[单选题]

列车通过隧道时,由活塞效应引起的阻力是()。

A.坡道阻力

B.曲线阻力

C.隧道空气附加阻力

D.起动附加阻力

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第1题

当列车运行在坡道、曲线、隧道上时,列车运行阻力除了包括基本阻力,还有附加阻力。附加阻力决定于线路情况(坡道、曲线、隧道)及气候条件(大风、严寒等)。()
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第2题

列车运行阻力按阻力产生的原因分为基本阻力和()。

A、附加阻力

B、曲线阻力

C、隧道阻力

D、坡道阻力

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第3题

列车的附加阻力包括坡道阻力、()和隧道阻力。

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第4题

列车附加阻力在特定条件才会存在,如坡道阻力、()、隧道阻力等。

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第5题

列车驶进隧道,使隧道内的空气产生阻塞现象,产生隧道附加阻力。()
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第6题

列车运行时的阻力由列车运行的()组成。

A、基本阻力和曲线阻力

B、基本阻力和附加阻力

C、附加阻力和机械阻力

D、坡道阻力和空气阻力

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第7题

附加阻力包括()、曲线阻力、和隧道附加阻力

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第8题

附加阻力包括:坡道阻力、曲线阻力、()。
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第9题

《牵规》规定,加算坡度千分数Ij=()I+曲线附加阻力折算坡度Ir+隧道空气附加阻力折算坡度Is。

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第10题

列车在平直道上等速运行时,始终存在着的阻力称为基本阻力;列车在某些特定的条件下,如列车起动、通过曲线、坡道或遇大风、雨雪等增加的阻力,称为附加阻力。()
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第11题

列车通过曲线时产生的曲线阻力属于()。

A、基本阻力

B、附加阻力

C、起动阻力

D、制动阻力

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