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第1题
HXD1D、HXD3D电力机车转后备制动时必须开放备用制动转换塞门()
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第2题
HXD3D型电力机车操纵台内空气部件主要包括:()。
A.备用制动柜
B.备用制动减压阀
C.备用制动保护阀
D.备用制动压力继电器
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第3题
HXD3D型电力机车是由()三大部分组成的一个有机整体。
A.电气部分
B.机械部分
C.空气管路系统
D.制动机
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第4题
HXD3D型160km/h快速客运电力机车采用了国际上先进的机车用CCBII微机控制制动系统,采用大功率轮盘制动装置,采用先进的螺杆式空气压缩机作为风源设备,并且配置了()。
A.备用装置
B.制动装置
C.控制制动装置
D.备用制动装置
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第5题
HXD3D型电力机车备用空气制动系统为纯电空制动系统,只在电空制动系统出现故障时使用。通过切换转换塞门(D03)的位置、关闭制动微机电源(QA69),来投入备用空气制动系统。通过控制列车管压力,实现控制全列车基本的制动与缓解作用。()
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第6题
HXD3D型电力机车空气系统的操作可分为三大部分:()。
A.司机室空气系统操作
B.机械间空气系统操作
C.机车外部空气系统操作
D.制动机系统操作
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第7题
HXD1D、HXD3C、HXD3D机车(准恒速模式)引旅客列车,在机车加载或减载过程中,先将牵引手柄提升或退回至与当前速度相匹配的级位(稍高于当前速度)稍作停留,再适当调整牵引手柄级位()
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第8题
HXD3D型电力机车机车空气防滑行系统WSP采用硬线方式与机车控制系统进行连接。WSP输出的信号包括:工作、故障信号;WSP接收的信号包括:()。
A.牵引工况
B.电制动工况
C.司机室激活信号
D.制动机
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第9题
HXD3D型电力机车在机车空气制动状态下,制动力超过了粘着限制,车轮转速急剧下降甚至停转而车速降的很慢,这叫“滑行”或“抱死轮”。为了消除机车运用过程中的这一现象,制动系统采用了防滑装置。()
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第10题
单轴1200kW,总功率7200kW的HXD1D、3D型电力机车,最大运营速度120km/h()
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第11题
下列()型电力机车为客运机车
A.HXN5
B.ND5
C.HXD1D
D.FXD2B
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