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[主观题]

船舶因台风影响在海上发生事故,()可被认为是海事发生的主要条件。①船舶条件;②船员条件;③自然条件;④交通条件。

A . ①~③

B . ②③

C . ①②

D . ②~④

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第1题

实施港口国监督和安全检查,是为了在()环节上加强监督和管理,从而达到减少或避免发生海事的目的。①船舶条件;②航道条件;③自然条件;④船员条件

A.①④

B.②③

C.①③

D.②④

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第2题

下列哪些是发生海事的基本条件?A.自然条件B.航道条件C.船舶条件D.A、B、C都是

下列哪些是发生海事的基本条件?

A.自然条件

B.航道条件

C.船舶条件

D.A、B、C都是

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第3题

二船在开阔水域浓雾中相撞,是由不得()共同作用而产生的海事。①船舶条件;②船员条件;③自然条件;④航道条件

A.①~④

B.②③

C.①②

D.②④

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第4题

船舶应急部署表的编制应结合本船的()。Ⅰ.船舶条件;Ⅱ.船员条件;Ⅲ.客货条件;Ⅳ.航区自然条件。

A.Ⅰ,Ⅱ

B.Ⅱ~Ⅳ

C.Ⅰ~Ⅳ

D.Ⅰ~Ⅲ

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第5题

如果船舶在长江口北水道内因对潮水估计不足而搁浅,主要是()原因所致。①航道条件;②船员条件;③自然条件;④船舶条件

A.①~③

B.②③

C.①②

D.②~④

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第6题

对于船舶驾驶人员而言,情境意识是()

A.在特定的时段和情境中对影响船舶的各种因素与条件的准确知觉。

B.在特定的情境中对影响船员的各种因素与条件的准确知觉。

C.在特定的时段和情境中对影响船舶和船员的各种因素与条件的准确知觉。

D.在特定的时段对影响船舶和船员的各种因素与条件的准确知觉。

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第7题

大量海事事故的发生,人们已清楚地认识到,要杜绝海上事故的发生,单靠提高()是不够的,重点应放在如何克服不良的人为因素,建立良好的(),特别是安全质量体系。

A、船舶设备/船员队伍

B、船舶标准/公司经营管理体系

C、船舶标准/船员队伍

D、船舶设备/船舶检验机制

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第8题

在海上,船舶是船员和旅客最好的生存基地,只有船舶发生紧急危险,经船员自身努力无法脱险时,才选
择弃船进入救生艇筏脱险。()

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第9题

船舶因发生海上交通事故造成海洋环境污染的,海事管理机构对船舶污染事故的调查应当与船舶交通事故的调查同时进行。()
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第10题

根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》的规定,船舶安全检查的内容包括()。①船员配员情况;②海事劳工条件;③船舶保安相关情况;④船舶安全管理体系运行情况

A.①③④

B.①②③

C.①②④

D.①②③④

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第11题

船舶安全检查的内容包括()。①中国籍船舶自查情况;②海事劳工条件;③法定证书文书配备及记录情况;④船员配备情况

A.①②④

B.①③④

C.②③④

D.①②③④

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