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[单选题]

舱单最后一分钟修正规定修正限额是:人数变化的绝对值总和不大于(),重量变化的绝对值总和不大于()。

A.3,400

B.5,360

C.3,360

D.5,400

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第1题

A320飞机舱单最后一分钟修正限额为()

A./-5人,重量+/-360KG

B./-5人,重量+/-720KG

C./-2人,重量+/-72KG

D./-1人,重量+/-75KG

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第2题

机上人数、座位安排,货邮行及压舱物等的重量、装载位置与舱单或平衡图不符、装载物品未有效固定,超过最后一分钟修正限值,航空器起飞()

A.一般差错

B.严重差错

C.一般症候

D.严重症候

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第3题

防静电工作区设计标准应分为三级,以下描述错误的是()A一级标准为室内控制静电电位绝对值不大

防静电工作区设计标准应分为三级,以下描述错误的是()

A一级标准为室内控制静电电位绝对值不大于100V

B一级标准为室内控制静电点位绝对值不大于150V

C二级标准为室内控制静电电位绝对值不大于200V

D三级标准为室内控制静电电位绝对值不大于l000V

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第4题

熔接指标为双向平均绝对值不大于()£¯个,同时单向绝对值不大于0.2db£¯个。
熔接指标为双向平均绝对值不大于()£¯个,同时单向绝对值不大于0.2db£¯个。

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第5题

B737最后一分钟修正范围是≤500KGor≤4PAX。()
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第6题

B757最后一分钟修正范围是≤1000KGor≤6PAX。()
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第7题

需求价格弹性的计算,一般用需求量变化的绝对值与价格变化的绝对值来比较。()

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第8题

如果某二叉树的左右子树的高度差的绝对值不大于1,则一定是平衡二叉树。()

如果某二叉树的左右子树的高度差的绝对值不大于1,则一定是平衡二叉树。()

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第9题

乘用车及总质量不大于3500kg的货车,在台式检验制动力时,空载制动力总和与整车重量的百分比是()。

乘用车及总质量不大于3500kg的货车,在台式检验制动力时,空载制动力总和与整车重量的百分比是()。

A.>60%

B.≥60%

C.>50%

D.≥50%

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第10题

GB8408-2008《游乐设施安全规范》规定:制动加速度绝对值一般不大于()m/s2。必要时可增设减速制动器

GB8408-2008《游乐设施安全规范》规定:制动加速度绝对值一般不大于()m/s2。必要时可增设减速制动器。

A.2.0m/s2

B.3.0m/s2

C.4.0m/s2

D.5.0m/s2

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第11题

供电系统供电频率的允许偏差对电力网容量在300万kW以下者绝对值不大于()Hz。 A. 0.3 B. 0.

供电系统供电频率的允许偏差对电力网容量在300万kW以下者绝对值不大于()Hz。

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

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