ARJ21飞机的再循环风扇仅由顶板的空调控制板的RECIRC开关控制，IASC并不参与再循环风扇开关的控制。()

A.流量控制活门

B.再循环风扇

C.配平空气系统

D.应急冲压空气

A.右空调组件活门关闭

B.APU引气开关置“ON”

C.再循环风扇开关置“OFF”

D.前外溢活门打开

A.后溢流活门半开，前溢流活门全开;

B.后溢流活门全开，前溢流活门全开;

C.后溢流活门全开，前溢流活门全关;

D.后溢流活门半开，前溢流活门全关.

A.同时工作，两个风扇互为备份

B.按起落交替工作，两个风扇互为备份

C.按奇偶日交替工作，两个风扇互为备份

A.打开

B.关闭

C.仅由后放气活门控制

D.仅由自动流量控制活门控制

A.发动机起动

B.系统失去电源

C.上游压力不足

D.水上迫降

A.驾驶舱P61

B.MEC P50

C.空调舱

D.前货舱

A.再循环风扇电门ON位

B.前后货舱火警电门没有预位

C.温度电门没有探测到风扇马达过热

D.以上全部

A.仅从左组件得到100%的新鲜空气

B.从左组件和再循环风扇得到的混合空气

C.仅从APU引气得到100%的新鲜空气

D.从右组件和再循环风扇得到的混合空气

A.①

B.②仅部分机型可用

C.①或②