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[判断题]

中欧班列国内段运行时速上限是120km/h;中亚班列国内段运行时速上限是90km/h()

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第1题

2018年5月,淄博号中欧班列填补了国内中欧班列没有整列冷链物流的空白()
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第2题

宜兴物流货代业务包括国内海运、国际海运及中欧班列业务()
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第3题

中欧班列是指中国开往欧洲的快速货物班列,适合装运集装箱的货运编组列车,目前铺划了()3条通

中欧班列是指中国开往欧洲的快速货物班列,适合装运集装箱的货运编组列车,目前铺划了()3条通道中欧班列运行线。

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第4题

中欧班列中唯一实现冷链运输常态化运行的班列、唯一实现多出入境口岸、多线路高频次往返均衡对开的班列是()

A.郑州中欧班列

B.义新欧中欧班列

C.渝新欧中欧班列

D.长沙中欧班列

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第5题

蓉欧快铁已成为“运行最为稳定、开行数量最多、运输时效最优”的中欧班列。()
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第6题

中欧班列是指中国开往欧洲的快速货物班列,适合装运集装箱的货运编组列车,主要有西、中、东3条通
道的运行线。()

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第7题

中欧班列十年来,已经打通73条运行线路,通达欧洲22个国家的160多个城市。()
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第8题

本课程提到,受向西开放不足的影响,()仍是各中欧货运班列必须考量的重要问题。

A.运输规模

B.单证问题

C.货源组织

D.运行成本

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第9题

旅客列车及特快货物班列按规定牵引辆数不上波,时速()的货物列车按牵引辆数和牵引定数不上波,其他货物列车的波动限定在81吨以内。(应知应会《运规》第21条)

A.80km/h

B.100km/h

C.120km/h

D.60km/h

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第10题

过去一年,中欧班列(重庆)运行663班,“____”南向铁海联运班列常态开行,探索陆上国际贸易规则取得进展。

A.渝黔桂新

B.渝黔

C.渝黔桂

D.渝黔成桂

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