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[判断题]

A320飞机在空中飞行时,如果需要,乘务员可用PTP板的系统测试模式的复位功能对CIDS复位。()

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第1题

A319飞机停在地面,如果需要,乘务员可用PTP板的系统测试模式的复位功能对CIDS进行复位,但要请示飞行员。()
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第2题

A319飞机如果前乘务员面板或一个CIDS连接系统不能操作时,CIDS“CAUT”灯会亮,为红色。()
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第3题

A319飞机飞行中当FAP上的CAUT指示灯亮时,应马上查看PTP并复位。()
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第4题

如果绿色液压可用,应急放起落架系统可否在空中复位?()

A.可以

B.不可以

C.正常不可以,必须复飞相应系统的跳开关

D.该ECAM指示不可靠,需目视观察

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第5题

(起落架前轮转弯)如果绿色液压可用,应急放起落架系统可否在空中复位?

A.可以

B.不可以

C.正常不可以,必须复飞相应系统的跳开关

D.该ECAM指示不可靠,需目视观察

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第6题

关于FAP上的CIDS CAUTION灯说法正确的是().
关于FAP上的CIDS CAUTION灯说法正确的是().

A.在地面可复位

B.在空中可复位

C.A和B

D.空中和地面都不能复位

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第7题

只有在夜间飞行时,乘务员才需要携带处于良好工作状态的手电筒。()
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第8题

飞机在空中飞行时,如果飞机处于平衡状态,则A.作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩也平衡B.作

飞机在空中飞行时,如果飞机处于平衡状态,则

A.作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩也平衡

B.作用在飞机上的所有外力不平衡,所有外力矩平衡

C.作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩不平衡。

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第9题

在空中,FAC2如果临时断电,FAC2按钮“FAULT”灯亮且:().
在空中,FAC2如果临时断电,FAC2按钮“FAULT”灯亮且:().

A.将自动复位

B.能人工复位并进行安全测试

C.能人工复位但不进行安全测试

D.无法再次接通

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第10题

西门子断路器在手动分合闸后都不需要复位,只有在故障跳闸后才需要复位,复位时不需要再进行分合闸。()
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第11题

起落架重力放出后,如绿系统压力可用,起落架操作能否恢复正常?()
起落架重力放出后,如绿系统压力可用,起落架操作能否恢复正常?()

A.能自动恢复

B.需要复位重力放起落架手柄

C.拔跳开关复位

D.只能在顶起飞机状态下进行复位

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