更多“NJ2型机车制动机在单独制动备份模式下,制动缸平均管将保持2…”相关的问题
第1题
NJ2型机车20控制部分(20CP)的功能是在机车重联时控制制动缸单独制动缓解管(20管)的压力。()
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第2题
NJ2型机车在运行中出现机车制动缸压力突升至50kpa左右且无法缓解,是重联机车的电空制动机单独制动手柄误推至制动区造成的。()
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第3题
CCBⅡ制动机单独制动手柄置于单独缓解位,自动制动手柄(制动管减压)引起的制动缸压力缓解,而由单独制动手柄引起的制动缸压力将保持。()
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第4题
CCBII制动机20CP故障,()可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。
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第5题
20CP失效时,()将响应单独制动手柄的指令,控制本机车制动缸的压力。
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第6题
YZ-1制动机在单独制动作用时,单独制动阀不能直接控制制动缸的压力。()
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第7题
JZ-7型空气制动机单阀的控制作用是可单独控制作用管的压力及实现机车的单独制动或缓解。()
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第8题
YZ-1型制动机单独制动阀制动时,制动缸压力自零升至340KPa的时间()。
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第9题
DK£1型电空制动机重联阀在本机位时,连通了()与平均管之间的气路。
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第10题
JZ-7型制动机单独制动阀手柄在全制动位,制动缸压力为()kpa.
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第11题
JZ-7型制动机单独制动阀手柄在全制动位,制动缸压力为()kpa。
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