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[判断题]

为了缓和轨道对机车的冲击和振动，改善簧上零部件的工作条件和乘务员的舒适度，在构架和轮对轴箱之间设置了弹簧和液压减振器系统，该系统称为二系悬挂装置（）

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第1题

轴箱（)是用来缓和来自线路对机车簧上质量的冲击和振动。

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第2题

3号摩擦式缓冲器对能量的吸收、缓和冲击是通过对导板与箱体斜面间及板簧的摩擦和对圆簧、板簧的压缩等来实现的。（)

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第3题

3号摩擦式缓冲器对能量的吸收、缓和冲击是通过对导板与箱体斜面间及板簧的摩擦和对圆簧、板簧的压缩等来实现的。（）

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第4题

弹簧减振装置中（)的作用是缓和来自轨道的冲击和振动的激扰力。

A.油压减振器

B.摩擦减振器

C.弹簧

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第5题

东风4B型内燃机车垂向油压减振器置于（)中，能缓和机车垂向振动和冲击。

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第6题

密接式车钩级冲装置的缓冲系统在列车运行过程中起（)作用。

A.吸收冲击能量，缓和纵向冲击和振动

B.减轻车钩撞击现象

C.吸收冲击能量

D.缓和纵向冲击和振动

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第7题

密接式车钩缓冲装置的缓冲系统在列车运行过程中起（)作用。

A、吸收冲击能量，缓和纵向冲击和振动

B、减轻车钩撞击现象

C、吸收冲击能量

D、缓和纵向冲击和振动

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第8题

采用高圆簧作为二系悬挂则（)。

A、使机车蛇稳增大曲线通过能力减小

B、使曲线通过性能增大蛇稳减小

C、使机车蛇稳和曲线通过性能均得到增强

D、垂向缓和振动对横向不起作用

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第9题

摇枕圆簧的主要作用是缓和振动而不是()。

摇枕圆簧的主要作用是缓和振动而不是（)。

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第10题

转向架的功用之一是尽可能缓和下路不平顺对机车的冲击，保证机车运行平稳，减少动作用力及其危害

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