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第1题
任一台牵引电动机故障使用电阻制动时，制动电流不应过大。（）
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第2题
任一台牵引电动机故障使用电阻制动时，制动电流不应过大。（)
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第3题
东风4B型机车任一台牵引电动机故障时，都不得使用电阻制动。（)
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第4题
牵引电动机电枢故障时，只要不是第2、5电机，切除后仍可使用电阻制动（）
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第5题
ZG80-1500型电力机车的13#电空接触器在串联运行和电制动运行时，是其组合（）。
A.牵引电动机
B.起动制动电阻
C.过渡电阻
D.制动终止电阻
第6题
在电传动内燃机车上进行电阻制动时，牵引电动机就是依靠电机()原理而运行在发电机状态，将机车动能转化为电能消耗在制动电阻上。
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第7题
列车施加（)时，电制动发生故障的动车当作拖车处理。
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第8题
()是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发电机，由轮对带动发电，使列车的动能再生为电能而产生制动作用。
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第9题
()、()用于牵引发电机与牵引电动机之间的电路接通和断开以及电阻制动时接通和断开制动电阻电路。
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第10题
操纵端电空制动控制器置运转位，306至836间接点不良，使用电阻制动时，会出现（)的故障现象。
A.不产生制动作用
B.只有初制动减压量
C.常用制动减压至零
D.紧急制动
第11题
在电传动内燃机车上进行电阻制动时，()就是依靠电机可逆原理而运行在发电机状态，将机车动能转化为电能消耗在制动电阻。
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