电路负载所消耗的电能与有功功率P=UIcosФ成正比,并联电容器使电路功率因数cosФ提高后,负载所消耗的电能将()
A.增大
B.减少
C.不变
D.不能确定
A.增大
B.减少
C.不变
D.不能确定
第3题
图4.5.34所示电路中,Z1和Z2为某车间的两个单相负载,Z1的有功功率P1=800w,cosφ1=0.5(电感性),z2的有功功率P2=500w.cosφ2=0.65(电感性),接于220V50.Hz的电源上。试求:(1)电流i;(2)两个负载的总功率因数cosφ;(3)欲使电路的功率因数cosφ提高到0.85,需并联多大的电容?(4)并联电容后总电流I'比并联电容前减少了多少?
第4题
一感性负载接在50Hz、380V的电源上,消耗的功率为20kW,功率因数为0.6。欲将电路的功率因数提高到0.9,求:(1)需并联的电容;(2)各支路电流和总电流;(3)整个电路的有功功率、无功功率和视在功率.
第5题
感性负载并联电容后会使______。
A.有功功率提高
B.负载功率因数提高
C.视在功率提高
D.电网功率因数提高
第6题
第7题
如图所示的电路,已知U=20V,电容支路消耗功率P1=24W,功率因数cosθZ1=0.6;电感支路消耗功率P2=16W,功率因数cosθz2=0.8。求电流I和电路的总复功率。
第10题
第11题
电力工业中,为了提高功率因数,常采用()。
A.给感性负载串联补偿电容,减少电路电抗
B.给感性负载并联补偿电容
C.提高发电机输出有功功率
D.降低发电机的无功功率
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