临近营业线的施工作业中，作业机械必须做到“一机一人，人随机行，跟班防护（）

A.施工专项方案编制、实施不符合规定

B.施工组织不力，现场管理混乱

C.违章指挥和违章作业

D.对施工机械和车辆等运输设备管控力度大

A.施工作业人员未经铁路营业线施工安全培训并经考试合格，进入电气化区段的施工作业人员未进行电气化铁路安全知识教育培训

B.无营业线施工计划（邻近营业线施工安全监督计划）或超范围施工

C.施工负责人、安全（技术）员、防护人员未按规定到施工现场

D.大型机械施工未做到一机一人专职防护，来车时未提前停止作业

B.增加二线路基施工，在与既有线路肩并行等高和高出的地段，施工场地出入口必须设置栏门，并派专人看守，车辆和大型机械进入应实行监护押送、路条许可制度。未经许可的车辆、大型机械不得进入。不施工时，出入口栏门必须关门落锁

C.毗邻营业线使用大型机械作业，应对司机进行行车安全常识教育，推土机、压路机、挖掘机、装载机、平地机等自行机械必须做到“一机一人”监护，并派驻站联络员和现场防护员进行防护，防止机械侵限和损坏铁路行车设备

D.因为未直接影响行车,所以不需要签订安全协议

A.施工单位指派胜任人员驻站联络和现场防护，及时通报列车运行情况

B.防护员实行一车一人防护制

C.安全距离必须保证15米以上

D.靠近正线、到发线作业，安全距离必须保证5米以上，设置安全警示绳

A.大型机械应实行“一人一机”防护。

B.营业线限界两侧10m范围内，等高或高于营业线的机械施工应在铁路限界外设置刚性防护隔离设施。(应该是15m范围内)

C.在营业线限界10m范围内施工时，严禁机械原地掉头，临线来车时，施工机械必须停止作业。

D.机械停止作业后应及时撤离现场，严禁在营业线附近停放。

A.5m

B.10m

C.15m

D.20m

A.保养作业

B.施工作业

C.综合保养

D.临近营业线

A.保养作业

B.施工作业

C.综合保养

D.临近营业线

A.天窗作业

B.点外作业

C.营业线施工管理

D.临近营业线施工管理

A.临时补休作业

B.应急处置作业

C.应纳入天窗的维修作业

D.临近营业线作业