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[判断题]

自动变速器中,开关式电磁阀的作用是接通和断开自动变速器油路,可用于控制换挡阀及液力变矩器的锁止离合器锁止阀。()

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第1题

自动变速器锁止离合器用于锁止液力变矩器的()。

A.泵轮和导轮

B.泵轮和涡轮

C.涡轮和导轮

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第2题

下列说法中不是自动变速器电磁阀作用的是()。
下列说法中不是自动变速器电磁阀作用的是()。

A.控制自动变速器的换挡

B.控制发动机点火时刻

C.控制液力变矩器的锁止

D.控制发动机制动

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第3题

奔驰722.9自动变速器中,变矩器锁止离合器控制电磁阀Y3/8y8为常闭式,断电阀门关闭,控制油压为最大。()
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第4题

带锁止式液力变矩器的自动变速器,在一定车速下,控制系统使锁止离合器接合,液力变矩器主动部分和从动部分连成一体,发动机动力直接传到输出轴。()
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第5题

电子控制自动变速器计算机通常控制()。

A.控制换挡电磁阀工作,从而控制变速器档位

B.控制压力电磁阀电流大小来调节主油路油压

C.对各种错误电信号进行报警和存储故障码

D.控制TCC电磁阀调节锁止离合器作用时间

E.控制发动机工作

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第6题

简述自动变速箱的常见故障。()

A.自动变速器的常见故障主要为汽车不能行驶、油耗低、换挡冲击柔和、不能升挡、无超速挡、无倒挡、挂挡后发动机易熄火、锁止离合器不能锁止及自动变速器油易变质等

B.自动变速器的常见故障主要为汽车不能行驶、加速无力、换挡冲击过大、不能升挡无超速挡、无倒挡、挂挡后发动机易熄火、锁止离合器不能锁止及自动变速器油易变质等

C.自动变速器的常见故障主要为汽车行驶抖动、加速无力、换挡冲击过大、不能降挡、无超速挡,无倒挡、挂挡后发动机易熄火、锁止离合器不能锁止及自动变速器油易变质等

D.自动变速器的常见故障主要为汽车不能行驶、加速良好、 换挡冲击柔和、不能升挡、无超速挡、无倒挡、挂挡后发动机易熄火、锁止离合器不能锁止及自动变速器油易升高等

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第7题

自动变速器换挡品质试验时,如果感觉换挡冲动过大,可能是()

A.主油路油压过高

B.主油路油压过低

C.换挡执行机构打滑

D.控制系统故障

E.锁止离合器故障

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第8题

自动变速器的换挡执行机构包括()。

A.离合器

B.制动器

C.锁止离合器

D.单向离合器

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第9题

当自动变速器油温达到132~150℃(不同车型在温度上略有差异)时自动变速器控制单元进入失效保护,以下说法正确的是:()。

A.变矩器先进锁止工况,进入锁止工况20~30s后,如果油温仍不下降,变矩器解除锁止

B.在变矩器解除锁止的同时,自动变速器退出超速档

C.自动变速器的升档点会严重提前

D.大众自动变速器油温过高时,自动变速器还会再自动升一个档位,以避免因离合器或制动器打滑而造成摩擦片烧蚀

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第10题

自动变速器液压油温度传感器安装在自动变速器油底壳内的阀板上, 用于检测自动变速器的液压油的温度,以作为电脑进行()、油压控制和锁止离合器控制的依据。
自动变速器液压油温度传感器安装在自动变速器油底壳内的阀板上, 用于检测自动变速器的液压油的温度,以作为电脑进行()、油压控制和锁止离合器控制的依据。

A.节气门开度

B.速控阀

C.换挡控制

D.手动阀位置

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第11题

液力自动变速器的机械机构主要是由(),行星齿轮机构、锁止离合器及最终传动机构等组成。
液力自动变速器的机械机构主要是由(),行星齿轮机构、锁止离合器及最终传动机构等组成。

A、差速器

B、液力变矩器

C、泵轮

D、摩擦离合器

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