在电气化区段严禁在接触网未停电并接地的情况下到车顶上进行任何作业，所携带的物件和工具的最顶端距离接触网带电部分不得小于5m（）

在电气化区段作业前，机组人员应学习和掌握电气化区段施工安全常识，严禁在接触网未停电并接地的情况下到车顶上进行任何作业，所携带的物件和工具的最顶端距离接触网带电部分不得小于1m。（)

在电气化区段作业前，机组人员应学习和掌握电气化区段施工安全常识，严禁在接触网未停电并接地的情况下到车顶上进行任何作业，所携带的物件和工具的最顶端距离接触网带电部分不得小于1m。（）

在电气化区段，接触网没有停电并接地的情况下，严禁到()进行任何作业。

车辆乘务员在电气化区段作业时，无法确认车体上方接触网无电和无法保证作业期间接触网（）时，严禁登顶作业

《高速铁路行车组织细则》电气化区段停电处理扒乘人员的安全措施中要求供电人员接到接触网已停电的通知后进行验电、接地，确认无电后方准通知现场人员处理扒乘人员。接触网未停电、未验电接地，处置人员严禁登车顶或进入接触网安全限界。（）

电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业。（)

电气化区段列检人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止开闭罐车后者保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业。()

严禁在接触网未停电接地并采取安全措施的情况下，（)作业。

救援列车在电气化区段作业时，必须在接触网停电并接地情况下进行作业（）

电气化区段列检人员作业时在接触网未停电、未接地的情况下，禁止开闭罐车或保温车的注口（盖)以及在这些注口外进行作业。（)

救援列车在电气化区段实施救援作业时，应当在确认接触网工区接到停电命令并做好接地防护后方准备进行。（）