设备冷却系统在地面发生低流量故障时，除“OFF”信号牌燃亮，还有()警告。

A.”WING-BODY”灯、主警告灯和信号牌亮

B.”DUCT OVERHEAT”灯、主警告灯和信号牌亮

C.”PACK TRIP OFF”灯、主警告灯和信号牌亮

D.”BLEED TRIP OFF”灯、主警告灯和信号牌亮

A、1号主油箱下面有LOW(低)显示，并伴有主警告灯亮和燃油系统信号牌亮

B、1号主油箱下面有IMBAL(不平衡)显示，并伴有主警告灯亮和燃油系统信号牌亮

C、1号主油箱下面有IMBAL(不平衡)显示，但主警告灯不亮并且燃油系统信号牌不亮

D、2号主油箱的燃油量指示弧度和数字变成琥珀色

A.相应的设备冷却OFF灯亮

B.主注意灯亮

C.如果在地面，20秒以后喇叭报警

D.以上都对

A.熄灭两个主警告灯

B.熄灭系统信号牌灯

C.熄灭两个主警告灯和系统信号牌灯

D.若存在系统失效的情况，会使两个主警告灯和相应的系统信号牌灯亮

A.仅”SPEED TRIM FAIL”灯亮

B.“SPEED TRIM FAIL”，灯、主警告灯和系统信号灯亮

C.没有任何警告出现，也无法让故障显示出来

D.没有任何警告出现，但按压信号牌重现时可以使相应的故障灯和警告灯亮

A.两个主警告灯、系统信号牌亮时，提醒飞行员至少有一个系统出现故障。

B.主警告系统接收系统警告输入信号，协同系统警告工作。

C.主警告系统的按压取消和按压重现功能不会影响系统故障。

D.全部正确。

A、所选的应答机故障时

B、系统1或2故障时

A.设备冷却低流量传感器警告信号

B.机组呼叫

C.惯导工作在直流方式

D.全选