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第1题
决定基本阻力的主要因素是列车运行速度，当速度达到300km/h时，空气阻力占()%以上。
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第2题
下列关于车辆阻力的说法正确的是（)。
A.低速时，车辆阻力90%来自轴承摩擦和滚动阻力
B.速度达到120km/h时，空气阻力占约50%
C.速度达到200km/h时，空气阻力占约80%
D.速度达到300km/h时，空气阻力占约95%
E.速度达到350km/h时，空气阻力占100%
第3题
LKJ－2000运行监控记录装置，当列车运行速度达到报警速度时，发出语音报警。（）
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第4题
列车基本阻力随列车速度的大小而有不同的变化，高速时（200km／h)，则其以（)为主。
A、冲击阻力
B、空气阻力
C、振动阻力
D、滚动摩擦阻力
第5题
列车运行监控记录装置机车速度控制模式，当列车运行速度达到列车限速值（)时实施紧急制动。
A.+2km/h
B.+3km/h
C.+5km/h
D.+8km/h
第6题
列车运行监控记录装置机车速度控制模式，当列车运行速度达到列车限速值（)时实施报警。
A.+2km/h
B.+3km/h
C.+4km/h
D.+5km/h
第7题
列车运行监控记录装置机车速度控制模式，当列车运行速度达到列车限速值（)时实施常用制动。
A.+2km/h
B.+3km/h
C.+4km/h
D.+5kmA1
第8题
列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值（)时解除牵引力。
A.+2km/h
B.+3km/h
C.44km/h
D.+5km/h
第9题
当列车运行速度超过160km／h时必须装备列车运行控制系统。（)
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第10题
列车下坡时，坡道附加阻力与列车运行方向()。
列车下坡时，坡道附加阻力与列车运行方向（)。
A、相反
B、相同
C、与速度大小有关
D、无法确定
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