题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

柴油发动机个别缸有敲击声,可用()的方法来检查。

A.推迟供油时间

B.提前供油时间

C.双缸断油

D.单缸断油

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第1题

柴油机动力不足,可在发动机运转中运用(),观察发动机转速变化,找出故障缸。A.多缸断油法B.单缸断

柴油机动力不足,可在发动机运转中运用(),观察发动机转速变化,找出故障缸。

A.多缸断油法

B.单缸断油法

C.多缸断火法

D.单缸断火法

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第2题

柴油发动机动力不足,可在发动机运转中,运用()法,观察和察听发动机转速变化,找出故障缸。A.多缸

柴油发动机动力不足,可在发动机运转中,运用()法,观察和察听发动机转速变化,找出故障缸。

A.多缸断油

B.单缸断油

C.多缸断火

D.单缸断火

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第3题

在检查柴油机供油提前角之前,应使高压油泵齿条处于()位置。

A.最大供油

B.断油

C.怠速油量

D.以上都不是

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第4题

柴油发动机供油时间(),将使气缸发生有规律的敲击声

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第5题

下列有关供油提前角说法正确的是:()

A.喷油提前角与供油提前角是一样的

B.供油提前角是对于喷油泵而言

C.喷油器喷油的时间和喷油泵出油阀的出油时间是一样的

D.供油提前角与喷油提前角无联系

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第6题

下列有关供油提前角说法不正确的是?()

A.喷油提前角与供油提前角是一样的

B.供油提前角是对于喷油泵而言

C.喷油器喷油的时间和喷油泵出油阀的出油时间是一样的

D.供油提前角与喷油提前角无联系

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第7题

采用下列()方法检查供油量均匀性时,不需考虑供油定时、雾化质量、配气定时、压缩比等要素

A.单缸断油法

B.测最高爆压

C.测各缸排气温度

D.量杯法

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第8题

柴油发动机“飞车”的原因是()。A.供油提前角过大B.喷油压力过高C.调速器失灵

柴油发动机“飞车”的原因是()。

A.供油提前角过大

B.喷油压力过高

C.调速器失灵

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第9题

柴油发动机“飞车”的原因()。A.供油提前角过大B.喷油压力过高C.调速器失灵

柴油发动机“飞车”的原因()。

A.供油提前角过大

B.喷油压力过高

C.调速器失灵

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第10题

某缸运转中气缸上部有沉闷的敲击声,停止供油后敲击声消失,其原因可能是该缸的供油提前角过大或供油量过大。()
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第11题

柴油发动机供油过早、过迟造成的危害以下说法正确的有()。

A.供油过早、过迟都会使发动机难发动,发动机动力不足。

B.供油过早会使发动机提前燃烧,会产生较响亮的敲声声,长期工作下去会导致活塞、缸套等机件长期磨损,甚至会损坏机件。

C.供油时间过迟,容易引起发动机过热,部分柴油会在排气管中燃烧增加油耗。

D.以上说法都错误。

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