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[判断题]

铁路槽车装车超量或冒顶往往是在装车过程中,装车工离开装车岗位造成的。()

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第1题

汽车槽车装车超量或冒顶往往是装车过程中,装车监护人离开现场造成的。()
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第2题

汽车槽车装车超量或冒顶的原因是()。

A.槽车容量小

B.责任心不强,不注意检查

C.装车流量大

D.装车油量掌握不准

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第3题

定量自动装铁路槽车不会造成超量或冒顶。()
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第4题

铁路槽车装车超量的处理方法正确是()。
铁路槽车装车超量的处理方法正确是()。

A.应立即通知停泵

B.立即取出鹤管

C.铁路槽车装车超量可发车

D.将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

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第5题

铁路槽车装车超量的处理方法不正确是()。
铁路槽车装车超量的处理方法不正确是()。

A.应立即通知停泵、关闭泵进出口阀

B.立即关闭鹤管阀门

C.铁路槽车装车超量可发车

D.将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

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第6题

汽车槽车跑冒油原因是()。
汽车槽车跑冒油原因是()。

A.装车速度慢

B.装车时监护人离开现场

C.多台汽车槽车同时装车

D.油罐液位高

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第7题

甲醇系统在装车过程中发生槽车冒顶时,应()。
甲醇系统在装车过程中发生槽车冒顶时,应()。

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第8题

装车前,检查铁路槽车人孔盖和内胶圈是否紧固、完好,否则不装车。()
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第9题

批量控制仪与装车控制系统配合,根据装车流量控制切断阀和泵,实现槽车罐装的安全保护。()
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第10题

装车单位须严格按照铁路货车车种、车型、用途和标记载重或容许载重量装车。()
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第11题

槽车装车超量的处理不正确是()。
槽车装车超量的处理不正确是()。

A.应立即通知停泵、关死泵进出口阀

B.立即关死鹤管阀门

C.汽车槽车装车超量可发车

D.将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

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