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[判断题]

客运组织类风险包括车站作业、客流疏导、乘客行为、设备维护等方面()

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第1题

客运组织类风险包括()

A.车站作业

B.客流疏导

C.乘客行为

D.自然环境

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第2题

下列哪项不属于客运组织类风险()。

A.车站作业

B.客流疏导

C.乘客行为

D.设备故障

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第3题

客运组织类风险具体包含哪几个方面的风险()。

A.车站作业

B.客流疏导

C.乘客行为

D.网络直播

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第4题

():车站作业、客流疏导、乘客行为等方面的风险。

A.设备运行维修类风险

B.客运组织类风险

C.设施监测养护类风险

D.行车组织类风险

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第5题

根据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》,客运组织类风险不包括()方面的风险

A.车站作业

B.客流疏导

C.调度指挥

D.乘客行为

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第6题

客运高峰时段,车站要在客运电梯关键位置安排专人进行值守,疏导客流,引导旅客安全乘梯。()
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第7题

客运高峰时段,车站要在客运电梯关键位置安排专人进行值守,疏导客流,引导旅客安全乘梯。()
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第8题

《铁路客运电梯安全监督检查办法》规定,在客运高峰时段,铁路客运车站应当安排专人进行值守,疏导客流,引导乘客安全乘梯。()
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第9题

《铁路客运电梯管理办法》中规定:在客运高峰时段,铁路客运车站应当安排专人进行值守,疏导客流,引导乘客安全乘梯()
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第10题

《旅客运输服务作业(列车)》中规定遇有()在办理客运业务的中间站停车时间超过15min时,列车长与车站确认没有旅客乘降后,可统一组织乘务员提前上车。

A.高寒

B.高温

C.雨雪天气

D.客流较大

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第11题

进行车站客流控制时,站台管控的内容包括?

A.站台是供列车停靠、乘客候车及乘降使用的场所,客流组织应重点考虑列车正点,列车运输能力的充分利用以及站台运营安全

B.宣传疏导乘客在安全范围内候车,避免挤靠屏蔽门发生危险

C.疏导乘客分散上车,确保列车站停时分

D.组织乘客先下后上,对下车的乘客迅速疏导出站台

E.应尽量避免主客流的交叉对流,可根据需要设置导流设施重新划分付费区与非付费区,实现进出站乘客的分流

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