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[主观题]

电机车的操作,主要是利用换向手把进行,以达到电机车的起动、调速、电制动、前进和后退的目的。()

电机车的操作,主要是利用换向手把进行,以达到电机车的起动、调速、电制动、前进和后退的目的。()

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第1题

电机车运行方向与换向手把指示方向相反。主要是牵引电机激磁绕组或换向绕组与正负电源线接反所
致。()

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第2题

电机车换向操作手把要灵活可靠,位置准确。()
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第3题

换向手把主要是用于操作电机车的前进、后退、双牵引电机工作或单牵引电机工作。()此题为判断题(对,错)。
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第4题

电机车的换向手把取下时,主控制手把()。

A.能转动

B.不能转动

C.能摇动

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第5题

司机接班后对电机车进行检查,在切断电源的情况下,控制器换向和操作手把是否灵活,()是否可靠。A.撒

司机接班后对电机车进行检查,在切断电源的情况下,控制器换向和操作手把是否灵活,()是否可靠。

A.撒砂装置

B.闭锁

C.连接装置

D.照明

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第6题

电机车运行方向与换向手把指示方向相反。主要是牵引电机激磁绕阻与正负电源线接反所致。()此题为判断题(对,错)。
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第7题

电机车运行方向与换向手柄指示的方向相反,主要是由于()与正负电源线接反。

A、换向绕组

B、牵引电动机励磁绕组

C、牵引电动机励磁绕组或换向绕组

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第8题

电机车反向运行时,必须等列车全部停稳后,方可进行换向起动。()

电机车反向运行时,必须等列车全部停稳后,方可进行换向起动。()

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第9题

“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”电空制动控制器手把在“过充位”时()。
“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”电空制动控制器手把在“过充位”时()。

A、车辆缓解、机车保压

B、机车、车辆都缓解

C、车辆保压、机车缓解

D、机车、车辆都保压

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第10题

架线电机车采用电气制动时,控制器调速手把应长期停留在某一档位进行匀速控制。()

架线电机车采用电气制动时,控制器调速手把应长期停留在某一档位进行匀速控制。()

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第11题

控制器闭合后,一个方向电机车不行走,主要是换向部分的某触头与铜截片接触不良,或连接导线断路所造成。()
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