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[判断题]
1264/1485总泵旁通孔或回油孔堵塞是液压制动系统卡死的原因之一（）
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总泵旁通孔或回油孔堵塞会导致汽车()。
A.制动系统过热
B.液压制动系统卡死
C.制动跑偏
D.制动甩尾
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第5题
是液压制动系统卡死的原因。A.液压制动系统中有空气B.总泵旁通孔或回油孔堵塞C.总泵皮碗、密封
是液压制动系统卡死的原因。
A.液压制动系统中有空气
B.总泵旁通孔或回油孔堵塞
C.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转
D.制动蹄片磨损过量
第9题
下列（)不是液压制动系制动不良、失效的原因。A.液压制动系统中有空气B.总泵旁通孔或回油孔堵塞C.总
下列()不是液压制动系制动不良、失效的原因。
A.液压制动系统中有空气
B.总泵旁通孔或回油孔堵塞
C.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转
D.制动蹄片磨损过量
第10题
（)是液压制动系制动不良、失效的原因。A.总泵旁通孔或回油孔堵塞B.制动蹄回位弹簧过软、折断C.液压
()是液压制动系制动不良、失效的原因。
A.总泵旁通孔或回油孔堵塞
B.制动蹄回位弹簧过软、折断
C.液压制动系统中有空气
D.制动管路凹瘪，制动软管老化、堵塞
第11题
（)不是液压制动系统卡死的原因。A.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转B.制动蹄摩擦片与制动鼓间隙
()不是液压制动系统卡死的原因。
A.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转
B.制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小
C.总泵旁通孔或回油孔堵塞
D.制动管路凹瘪或老化、堵塞
