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[判断题]

在装置停车的过程中,热氢循环带油是为了去除催化剂上尽量多的烃类。()

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第1题

在装置停车的过程中,热氢循环带油是为了去除催化剂上尽量多的烃类。()

在装置停车的过程中,热氢循环带油是为了去除催化剂上尽量多的烃类。()

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第2题

催化剂柴油冲洗是为了去除催化剂中尽可能多的烃类。()
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第3题

停工期间,反应系统热氢循环带油过程中不可停止注水。()

停工期间,反应系统热氢循环带油过程中不可停止注水。()

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第4题

催化剂柴油冲洗是为了去除催化剂中尽可能多的烃类。()

催化剂柴油冲洗是为了去除催化剂中尽可能多的烃类。()

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第5题

重整停工前510℃热氢循环的作用是()。

A、循环带油

B、催化剂烧焦

C、催化剂还原

D、系统除硫

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第6题

停工期间,当油供料已经中断时,进行催化剂热氢汽提,防止大量烃类残留在催化剂孔隙中。()

停工期间,当油供料已经中断时,进行催化剂热氢汽提,防止大量烃类残留在催化剂孔隙中。()

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第7题

催化重整装置停工时,预加氢反应系统泄压操作前必须完成的工作是()。

A.加热炉熄火

B.热氢循环带油

C.反应系统氮气置换

D.停预加氢进料泵

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第8题

乙烯装置在开停车过程中烃类排放量较大,因此多采用高架火炬。
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第9题

密封油系统中的油、氢自动跟踪调节装置是在氢压变化时自动调节密封油压的。()
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第10题

装置不允许在低于设计的氢油比下长期操作,那样会导致催化剂迅速失活。()
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第11题

加氢装置在热氢带油最后阶段,当高分不再来油并恒温几小时后,可以确定热氢带油恒温结束。()
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