机务人员完成机位适用性检查（开启机位泊位系统）后，航空器正在进入停机位或被推离停机位时，车辆不得进入停机位（）

A.5

B.10

C.15

D.20

A.1

B.2

C.3

D.4

A.机位是否清洁

B.人员、车辆设备是否处于机位安全线区域外或机位作业等待区内

C.廊桥是否处于廊桥回位带点

D.是否有其他影响航空器停靠的障碍物

E.飞机泊位，得到机务人员可以接近飞机作业的手势后,组织机坪人员安全有序的开展机坪保障作业

A、1

B、3

C、6

A.制定停机位分配规则和管理规定

B.监控机位和登机口资源的使用情况和适用状态

C.航空器进入机位前，开启泊位引导系统

D.对停机位资源进行统一分配

飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（）、机型及空机位提示三部分组成。

A．机位探测引导

B．机位中线引导

C．机位滑行引导

D．机位进近引导

飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（）、机型及空机位提示三部分组成。

A．机位探测引导 B．机位中线引导 C．机位滑行引导 D．机位进近引导

A.确认机位正确

B.确认机务人员到位

C.确认没有影响飞机滑行的障碍物

D.泊位引导显示牌正常显示、无遮挡，或机务接机指挥人员已举起指挥棒

A.机位探测引导

B.机位中线引导

C.机位滑行引导

D.机位进近引导

A.机位是否清洁

B.廊桥已准备好且活动端收回

C.设备与车辆均在机位保障作业等待区

D.vip车辆是否到达