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[判断题]

接触网已断导线等侵入建筑接近限界危及行车安全时,则必须根据《铁路技术管理规程》的规定进行防护处理()

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第1题

当接触网已断导线等侵入建筑接限界危及行车安全时,则必须根据()的规定进行防护处理。
当接触网已断导线等侵入建筑接限界危及行车安全时,则必须根据()的规定进行防护处理。

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第2题

接触网已断导线或其损坏部件未侵入建筑接近限界时,可不防护。()
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第3题

接触网已断导线或其损坏部件未侵入建筑接近限界时,是否需要防护?

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第4题

接触网已断导线或其损坏部件侵入建筑接近限界,须根据《行规》的规定,设置停车防护信号加以防护。()
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第5题

发现接触网断线,侵入建筑接近限界,危及行车安全时,任何处理?

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第6题

当接触网断线侵入建筑接近限界,危及行车安全时,应立即向列车开来方向发出停车信号。夜间无红色灯光时,白色灯光()。

A、上下急剧摇动

B、左右急剧摇动

C、高举头上不动

D、顺时针方向作圆形转动

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第7题

发现接触网断线或其它部件损坏时,立即通知就近车站值班员。在接触网工区人员未到达前()。
发现接触网断线或其它部件损坏时,立即通知就近车站值班员。在接触网工区人员未到达前()。

A . 请求救援

B . 立即退行

C . 将该处加以防护,保持10米以远的距离。如已断导线或损坏部件侵入它线限界,应设置停车信号加以防护

D . 吊挂在接触网上的外来飘落物(线头、绳索等)均视为带电,并保证2M以上安全距离。

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第8题

《长沙供电段供电检测监测系统(6C系统)实施细则》规定:1.2C检测内容:检测接触网设备有无明显脱、断、偏移及其他异常情况,有无鸟巢、危树等可能危及接触网供电的周边环境因素,有无侵入限界、妨碍机车车辆运行的障碍及接触网几何参数等()
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第9题

接近施工地点时,机车乘务员应加强瞭望、按规定鸣笛,发现线路异常、走行部异音、路料及施工机械侵入限界等危及行车、人身安全时,立即采取()

A.立即减速

B.立即停车

C.立即减速或停车

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第10题

施工中的临时设施、材料、机具等严禁侵入(),材料应堆码整齐,稳固牢靠,并派人看守。

A.建筑接近限界

B.机车车辆限界

C.行车限界

D.临时行车限界

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第11题

列车运行中机车乘务员应认真确认信号、列车进路及行车凭证,按规定操作LKJ,严禁臆测行车。接近施工地点时加强瞭望、按规定鸣笛,发现线路异常、走行部异音、路料及施工机械侵入限界等危及行车、人身安全时,立即采取减速措施。()
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