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[单选题]

列检、站折客列检须将实施动态折返作业、动态站折作业和动态本属作业客车底存在的属实故障纳入()中的“库列检发现”栏。

A.“车统一15”

B.“车统一?81”

C.“车统一?181”

D.“车统一?23”

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第1题

车辆段组织客列检将图定旅客列车客车底及特快货物班列客车底实施动态直通作业、动态折返作业、动态本属作业涉及本局的客列检和客整所信息维护进TYDS作业平台。()

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第2题

对实施动态站折作业的客车底,由动态检车员实施动态检查作业,由现场检车员按相关规定实施其他作业,动态检车室和客列检共同实施《铁路客车运用维修规程》规定的站折旅客列车技术检查作业,各自承担相应的安全质量责任。()
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第3题

对实施动态技检作业的客车底,由动态检车员实施动态检查作业,由现场检车员实施客列检技术作业,动态检车室和客列检共同实施《铁路客车运用维修规程》规定的通过旅客列车技术检查作业,各自承担相应的安全质量责任。()
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第4题

实施动态技检作业时,整列作业时间不超过()分钟,并满足客车底在客列检所在站停车前完成故障推送的需求。

A.5

B.6

C.8

D.9

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第5题

对实施动态折返作业的客车底,由现场检车员对动态检车员无法检查的部分进行补充作业,动态检车室和库列检共同实施《铁路客车运用维修规程》规定的折返检修作业,各自承担相应的安全质量责任。具体办法由铁路局作出规定。()
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第6题

车辆段须按照“动态直通作业、动态技检作业优先安排,动态站折作业、动态折返作业次之安排,动态本属作业最后安排”的原则,制定每班TYDS动态检查作业图表。()

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第7题

因TYDS软硬件、传输通道及供电原因,导致无法实施动态检查作业时,客列检、库列检须按有TYDS正常作业办理。()
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第8题

对实施动态直通作业的客车底,仅由动态检车员实施动态检查作业,仅对客车底存在的拦停类故障进行标注和直通报告,动态检车室承担相应的安全质量责任。()
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第9题

以下哪些情形应按规定实施全部试验()。

A.旅客列车库内检修作业

B.列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车

C.在有客列检作业的车站折返的旅客列车

D.站编始发列车开车前

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第10题

车辆段要建立客车运用检修故障库,库列检、客列检和车辆乘务组检修作业人员实际处理的重点故障均应纳入故障库。()
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第11题

挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责。()
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