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[判断题]

铁路货车轮对的组装分为新组装和重新组装。()

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第1题

铁路货车轮对组装分为（)

A.新组装

B.重新组装

C.再次组装

D.末次组装

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第2题

铁路货车轮对组装分为（)。

A.新组装

B.重新组装

C.换轴

D.换轮

E.拼修

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第3题

铁路货车轮对组装分为新组装和()，须在经过铁道部批准的铁路货车轮轴制造和厂修单位进行。

铁路货车轮对组装分为新组装和（)，须在经过铁道部批准的铁路货车轮轴制造和厂修单位进行。

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第4题

轮对组装分为新组装和重新组装，轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时，换下的轮轴须()。

轮对组装分为新组装和重新组装，轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时，换下的轮轴须（)。

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第5题

轮轴新组装及检修及检修须详细检查各零部件的技术状态，轮对、车轴、车轮加工、新组装及检修须符合《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》的规定和相应图样要求（）

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第6题

铁路货车轮对新组装的目的是满足新造货车、补充检修货车()。

铁路货车轮对新组装的目的是满足新造货车、补充检修货车（)。

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第7题

铁路货车轮对厂修、重新组装的目的是()的性能。

铁路货车轮对厂修、重新组装的目的是（)的性能。

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第8题

下列关于轮对组装叙述正确的有（)。

A.装.轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装

B.同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮，但E型车轮可组装在轮座直径不小于192㎜的21t轴重车轴上，轮对型号以车轴型号为准

C.原车轮与原车轴不得重新组装

D.车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组

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第9题

新组装或经重新组装的轮对，同一轮对的两车轮直径差不大于()。

新组装或经重新组装的轮对，同一轮对的两车轮直径差不大于（)。

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第10题

新组装或重新组装的轮对，同一轮对的两车轮直径差不得大于()。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

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第11题

轮对重新组装.是以（)按厂修技术标准组装的轮对。

A.旧车轮和旧车轴

B.旧车轮和新车轴

C.新车轮和旧车轴

D.新车轮和新车轴

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