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[判断题]

施行紧急制动时,应迅速将自阀手柄推向紧急制动位,并立即解除机车牵引力;列车运行中,发现制动主管压力急剧下降或其他原因导致紧急制动时,司机应立即停止向制动主管充风,并立即解除机车牵引力。列车未停稳,严禁移动自阀、单阀手柄(投入动力制动时,单阀除外)。()

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第1题

《操规》规定:施行紧急制动时,司机应迅速将自阀手柄推向紧急制动位,并解除机车牵引力。车未停稳,严禁移动()手柄。

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第2题

《操规》规定,施行紧急制动时,应迅速将()。

A.自阀手柄推向紧急制动位

B.并立即解除机车牵引力

C.期间电力机车不得断主断路器、降弓

D.动力制动应处在备用状态

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第3题

下列关于实施紧急制动时的叙述正确的是()。

A.迅速将自阀手柄推向紧急制动位

B.立即解除机车牵引力

C.自动撒砂装置失效时停车前应适当撒砂

D.缓解单阀

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第4题

列车运行中,发现(),列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时,应迅速停止向制动主管充风,解除机车牵引力,及时采取停车措施。

A.制动主管压力急剧下降、波动

B.空气压缩机不工作或长时间泵风不止

C.连续空转

D.牵引力减弱

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第5题

《操规》规定,列车运行中,发现()等异常情况时,应迅速停止向制动主管充风,解除机车牵引力,及时采取停车措施。

A.制动主管压力急剧下降

B.制动主管压力波动

C.空气压缩机不工作或长时间泵风不止

D.列尾装置发出制动主管压力不正常报警

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第6题

当发生自动停车紧急放风后,司机应迅速将自阀手把移至中立位或()

A.紧急制动位

B.制动位

C.运转位

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第7题

列车运行中,发现制动主管压力急剧下降、波动,空气压缩机不工作或长时间泵风不止时,应迅速停止向制动主管充风,解除(),及时采取停车措施。

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第8题

列车在牵引运行中遇紧急情况时施行紧急制动应()。

A.先将调速手柄回零位再施行紧急制动

B.先断开主断路器再施行紧急制动

C.直接施行紧急制动

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第9题

施行紧急制动时,要及时解除机车牵引力。()
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第10题

下列说法关于紧急制动和常用制动说法错误的是().

A.紧急制动时将压缩空气全部排入大气

B.常用制动是直接控制列车主管压力是机车制动和缓解,不影响原有列车制动系统的功能

C.紧急制动施行制动,是列车很快停下来

D.紧急制动中途可以缓解

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第11题

施行紧急制动时,要及时解除机车牵引力。()
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