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[主观题]

在实际中,通常使用精确算法解决物流配送车辆的优化调度问题。()

在实际中,通常使用精确算法解决物流配送车辆的优化调度问题。()

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第1题

解决配送路线选择和配送车辆调度中广泛使用的节约法是一种精确算式法。()

A.错误

B.正确

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第2题

物流配送车辆,通常包括:用于集中运送的大型集装箱车辆、用于中转配送的箱式货运车辆。()
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第3题

车辆通行费按每个收费单元实际收费标准计算后,按四舍五入精确到(),ETC车辆在享受优惠后按四舍五入精确到()交费,非ETC车辆在出口收费站按四舍五入精确到()。

A.分;分;元

B.元;分;元

C.元;分;元

D.分;分;分

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第4题

在车辆经济评价的费用换算法中,车辆的总费用是指车辆购置费用和()A. 车辆运输费用 B. 车辆使

在车辆经济评价的费用换算法中,车辆的总费用是指车辆购置费用和()

A. 车辆运输费用 B. 车辆使用费用

C. 车辆管理费用 D. 车辆保险费用

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第5题

销售计划的制定一般采用()方法。

A.推算法预测

B.精确计算法

C.实际调研法

D.比较法

E.分析法进一步分析

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第6题

在实际运用中,通常使用气温的垂直递减率单位为:A.℃/1000mB.℃/500mC.℃/100m

在实际运用中,通常使用气温的垂直递减率单位为:

A.℃/1000m

B.℃/500m

C.℃/100m

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第7题

在实际应用中,一般将对称加密算法和公开密钥算法混合起来用,使用对称算法对要发送的数据进行加密,其密钥则使用非对称算法进行加密,这样可以综合发挥两种加密算法的优点。()
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第8题

全国尾数取舍规则进行了统一调整,ETC车辆四舍五入精确到“分”,非ETC车辆在出口收费站按四舍五入精确到“元”。比如通行费计算数为12.6元,新规则:ETC车辆打95折为12.60.95=11.97元(行程仅为单个门架的简单计算),则ETC车辆实际扣费为()元。

A.13

B.12.35

C.12.6

D.11.97

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第9题

RSA算法与DES算法在实际应用中的复杂程度相比较,结果是______。A.RSA算法较DES算法复杂B.RSA算法

RSA算法与DES算法在实际应用中的复杂程度相比较,结果是______。

A.RSA算法较DES算法复杂

B.RSA算法较DES算法简单

C.RSA算法较DES算法一样复杂

D.没有可比性

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第10题

在实际过程中正确运用比较方法应注意()。

A.正确解决对象的可比性

B.在不同关系下比较

C.不同标准进行比较

D.建立精确的比较标准

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第11题

下列关于问题解决策略的表述,正确的有()

A.算法策略通常可以保证问题得到解决,但比较费时费力

B.启发式策略不一定能保证问题的解决

C.算法策略通常优于启发式策略

D.爬山法是一种算法策略

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