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[主观题]

线路巡守人员应经常向工长汇报行车安全及人身安全情况、()变化情况。

线路巡守人员应经常向工长汇报行车安全及人身安全情况、()变化情况。

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第1题

线路巡守人员发现影响行车安全的故障和其他重要情况时,应及时报告工长或车间主任,危及行车安全时应立即采取防护措施并向车站和工务段调度报告。()
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第2题

桥隧巡守工应每月定期()次向工长汇报行车及人身安全、桥(隧)病害变化小补修工作等情况。

A、一次

B、二次

C、三次

D、四次

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第3题

线路最高行车速度大于120km/h的区段,巡道、巡守人员应在路肩上行走,并注意察看线路状态。()
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第4题

巡守人员发现危及行车安全的险情时,必须严格按照“宁可错拦,不可错放”的原则,果断拦停列车,并及时向段防洪办汇报。()
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第5题

线路VmA、x>120km/h的区段,巡道、巡守人员应在()行走,并注意察看线路状态。
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第6题

线路允许速度()的区段,巡道、巡守人员在路肩上行走,并注意察看线路状态。A.Vmax>200km/hB.Vmax>16

线路允许速度()的区段,巡道、巡守人员在路肩上行走,并注意察看线路状态。

A.Vmax>200km/h

B.Vmax>160km/h

C.Vmax>140km/h

D.Vmax>120km/h

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第7题

普速铁路线路作业,线路vmax>120km/h的区段,巡道、巡守人员应在路肩上行走,并注意察看线路状态。()
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第8题

线路允许速度υ>120km/h的区段,巡道、巡守人员应在()max上行走,并注意察看线路状态。
线路允许速度υ>120km/h的区段,巡道、巡守人员应在()max上行走,并注意察看线路状态。

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第9题

发现运行中高频阻波器内有鸟窝或异物的处理原则有()。

A.填报缺陷,联系检修人员查明原因

B.经检修人员分析,影响安全运行,应汇报调控人员,及时停运线路,联系检修人员处理

C.经运维人员分析,影响安全运行,应汇报调控人员,及时停运线路,联系检修人员处理

D.经调控人员分析,影响安全运行,向运维人员下令,及时停运线路,联系检修人员处理

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第10题

笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时,应采取安全和防护措施,并经线路(道口)工长的许可;在站内还应经车站站长许可;在有轨道电路的区段,还应经信号工长许可;在电气化区段,还应经供电工长许可,并在其协助指导下方可通过。()
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第11题

线路Vmax>的区段,巡道、巡守人员应在路肩上行走,并注意查看线路状态()

A.80km/h

B.100km/h

C.120km/h

D.160km/h

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