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[判断题]
两道及以上站台门故障，安全防护装置故障或功能（含瞭望灯带）失效，站台门玻璃破裂（包括滑动门、应急门、固定门、端门、绿汀路站司机门）启动III级响应（）
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A.两道及以上站台门故障
B.安全防护装置故障或功能（含瞭望灯带）失效
C.站台门玻璃破裂
D.整侧站台门故障
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第2题
站台门故障主要分为（）、（）、（）、（）。
A.站台门玻璃破裂（包括滑动门、应急门、固定门、端门、绿汀路站司机门）
B.站台门开关故障（包括单道站台门、两道及以上站台门、整侧站台门）
C.安全防护装置故障或功能（含瞭望灯带）失效
D.站台门无“关闭且锁紧信号”
第3题
两道及以上站台门无法打开,确保一节车厢至少有两道站台门处于打开状态，将不满足条件的车厢第二个车门对应的站台门用LCB钥匙打至“手动开”位，并做好安全防护。接发车时在距离司机最远端的故障站台门处显示“好了手信号”，直至故障修复（）
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第7题
故障处理单个站台门无法关闭站长/值班站长现场处置措施（）
A.向维保中心维修调度报修站台门故障
B.协助站台秩序员进行故障处理及故障门体防护
C.持续监控站台门及列车状态
D.关注ATS信号灯状态
第8题
好了手信号：行车有关人员完成一个工作任务，给对方显示“好了手信号”说明任务完成，如清客完毕；末班车上客完毕；在曲站台或站台门安全防护装置功能（含瞭望灯带）失效、站台门因故障须现场人工防护时，确认站台门及车门无夹人夹物等，属命令式的信号（）
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第10题
站台门安全防护装置（含瞭望灯带）功能失效时，司机与站台人员在该站台共同确认车门及站台门无夹人夹物。司机负责确认后三节车厢对应车门及站台门，站务员负责确认前三节车厢对应车门及站台门（）
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