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[判断题]

站台门无法关闭时,可通过进行互锁解除操作,使列车发车。

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第1题

站台门无法关闭时,可通过进行互锁解除操作,使列车发车。()
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第2题

城市轨道交通站台门无法关闭时,可通过进行互锁解除操作,使列车发车()
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第3题

整侧站台门无法关闭时,由()在PSL盘上操作互锁解除,列车限速()出站,车站人员做好站台安全监控。

A.车站人员

B.司机

C.25km/h

D.15km/h

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第4题

站台门无“关闭且锁紧信号”,列车在站台,若第一时间处置无法恢复时,值班站长通知站台岗直接操作互锁解除,做好与行调的沟通及命令传达工作()
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第5题

站台门无“关闭且锁紧信号”,列车未进站,若第一时间处置无法恢复时,值班站长通知站台岗直接操作互锁解除,做好与行调的沟通及命令传达工作()
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第6题

整侧站台门无法关闭时,由车站人员在PSL盘上操作互锁解除并汇报行调,行调通知司机列车限速25km/h出站.车站人员做好站台安全监控,发现危及行车安全及时按压紧急停车按钮;()
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第7题

站台门故障处置原则,描述正确的()。

A.发生站台门故障,应先通后复的原则

B.发生整侧站台门无法打开,首趟列车若不能满足每节车厢至少有一道站台门处于打开状态,则行调可组织首趟列车越站通过或者不进行上下客作业

C.当出现一道及以上站台门处于打开状态且无法关闭时,列车限速进出站,直到站台门整侧关闭

D.若操作互锁解除,可以由站务人员确认站台安全的情况下直接操作,无需向行调请示,待处理完毕后将处理情况告知行调

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第8题

当确认站台门系统故障,列车无法正常进/出站时,通过操作 PSL 进行互锁解除接发车。()
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第9题

两道及以上站台门故障时,站台有车时,司机无法动车,车站操作互锁解除,并显示好了信号()
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第10题

车站进行互锁解除操作的目的是()。

A.停止向信号系统发送站台门状态信息

B.将故障站台门切除站台门系统

C.整侧滑动门切除出站台门系统

D.向信号系统发出站台门已关闭且锁紧的假信号

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第11题

当某一站台门单元不能形成其“闭锁”信号时,站务人员可通过()对单个站台门进行旁路。

A.互锁解除

B.PSL盘

C.LCB控制盒

D.IBP盘

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