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[判断题]

在正线、到发线及超过2.5‰坡度的线路上,必须手推调车时,应制定安全措施报总公司批准后纳入《站细》()

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第1题

在正线、到发线及超过2.5‰坡度的线路上可以手推调车。()
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第2题

在正线、到发线及超过2.5‰坡度的线路上可以手推调车()
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第3题

在正线、到发线及超过()%坡度的线路上(确需手推调车时,须经铁路局批准)禁止手推调车。

A.2.5

B.1.5

C.3.0

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第4题

在正线、到发线及超过()坡度的线路上禁止手推调车(确需手推调车时,须经铁路局批准)。

A.1.5‰

B.2.5‰

C.6‰

D.12‰

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第5题

在正线、到发线及超过2.5‰坡度的线路上(确需手推调车时,须经集团公司批准)禁止手推调车。()
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第6题

正线、到发线及超过()‰坡度的线路上禁止手推调车。

A、1.0

B、1.5

C、2.0

D、2.5

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第7题

下列情况可以手推调车的是()。
下列情况可以手推调车的是()。

A.经铁路局批准的正线、到发线及超过2.5‰坡度的线路上

B.在停有动车组的线路上

C.遇暴风雨雪时

D.装有气体类危险货物的车辆

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第8题

线路上新换入的混凝土枕位置要正确,必须与轨道中心垂直,间距偏差及歪斜在正线、到发线上不超过()。

A、30mm

B、50mm

C、60mm

D、80mm

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第9题

在衔接正线、到发线的线路上无隔开设备,禁止手推调车。()
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第10题

正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线(段管线)停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加防溜枕木补强()
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第11题

正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线(段管线)停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加()补强。

A.人力制动机

B.铁鞋

C.止轮器

D.防溜枕木

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