更换单开道岔尖轨、辙叉、基本轨、护轨前首先应该核对尖轨、基本轨、辙叉、护轨的型号、长度、开向，弯折位置矢度和刨切量。()

更换单开道岔尖轨、辙叉、基本轨、护轨前首先应该核对尖轨、基本轨、辙叉、护轨的型号、长度、开向，弯折位置矢度和刨切量。（）

可动心轨辙叉道岔更换尖轨：伤损尖轨应与（)同时更换。确有困难时可单独更换尖轨，但在更换前应校核尖轨几何尺寸，更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨，保证换后符合技术标准。

辙叉部分的组成有包括()。

单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、尖轨和连接部分组成。（）

可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等应按以下要求执行：①伤损尖轨应与基本轨同时更换。确有困难时可单独更换尖轨，但在更换前应校核尖轨几何尺寸，更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨，保证换后符合技术标准。②钢轨组合式可动心轨辙叉必须整组更换;锰钢组合式可分件更换。（)

从普通单开道岔的构造上看，（)间的最小距离处，叫辙叉咽喉。

更换单开道岔尖轨、辙叉、基本轨、护轨使用的作业机具有轨距尺、支距尺、25米钢卷尺、1m钢直尺、塞尺、机械扳手、套筒扳手、活口扳手、加力扳手、翻轨器、撬棍、抬轨钳、抬杠、改道器、起拨器、锯轨机、钻孔机钢轨打磨机等。（）

更换道岔尖轨、辙叉、基本轨属Ⅱ级维修项目。（)

辙叉及护轨包括辙叉、护轨、主轨(安装护轨的基本轨)及其他联结零件。()

《铁路线路修理规则》规定，可动心轨辙叉道岔，伤损尖轨应与基本轨同时更换（）

道岔由转辙部分、（)、辙叉部分组成。A.连接部分B.护轨C.尖轨D.辙叉心