柴油车尾气处理液是由32.5%的高纯度尿素和67.5%的纯水制成的，如果没有高纯度尿素可以使用农用尿素代替，如果没有纯水可以使用自来水代替（）

柴油车尾气处理液是由32.5%高纯度尿素和67.5%纯水制成的,是一种非爆炸性、非易燃和对环境不会造成损害的溶液,属运输液体中风险高的类别。（)

由于柴油车尾气处理液对铜、铸铁、焊料、铝、镁等材料有腐蚀性，这些材料都不得用做柴油车尾气处理液的包装材料（)

不能用农用尿素作为柴油车尾气处理液的原料（)

柴油车当柴油车尾气处理液用完，停止添加柴油车尾气处理液时，车载诊断系统OBD不会发出尾气NOX超标的警示，发动机输出动力也不会下降（）

国Ⅱ、国Ⅲ柴油车也可以使用柴油车尾气处理液（)

如果柴油车尾气处理液用尽而不补加，动力下降，NOx排放量增加，影响柴油车的正常运行，因此跑长途前除先将柴油车尾气处理液加满外，最好是随车准备上1～2桶小包装的柴油车尾气处理液，以应急需（)

可以用自来水或矿泉水配制柴油车尾气处理液（)

处理结冰的柴油车尾气处理液加热温度不可过高，温度过高尿素会加速分解（)

在包装、储运、加注柴油车尾气处理液的过程中，可以采用开放式的操作（)

结冰可能会影响柴油车尾气处理液的品质，融化成液体后需检测后再使用（)

在没有合适包装材料的情况下，也可以用普通塑料桶包装柴油车尾气处理液（)