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[判断题]

船舶排水量增加时,其所受到的风压倾侧力矩将减小。()

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第1题

为保证船舶不翻,风压倾侧力矩必须:A.大于最小倾侧力矩B.小于最小倾覆力矩C.大于最大复原力矩D.小

为保证船舶不翻,风压倾侧力矩必须:

A.大于最小倾侧力矩

B.小于最小倾覆力矩

C.大于最大复原力矩

D.小于横倾力矩

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第2题

船舶稳性衡准可不考虑下列哪些因素______。A.最小倾覆力矩B.风压倾侧力矩C.航区D.船舶航速

船舶稳性衡准可不考虑下列哪些因素______。

A.最小倾覆力矩

B.风压倾侧力矩

C.航区

D.船舶航速

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第3题

对具体船舶而言,风压倾侧力矩(臂)随吃水的增大而()。

A、增大

B、不变

C、减小

D、变化趋势不定

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第4题

风压倾侧力矩(臂)随吃水的增大而:A.增大B.不变C.减小D.变化趋势不定

风压倾侧力矩(臂)随吃水的增大而:

A.增大

B.不变

C.减小

D.变化趋势不定

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第5题

海水密度的增加()。
海水密度的增加()。

A、将减小船舶的排水量

B、将增加船舶的排水量

C、不影响排水量

D、对排水量的影响不能确定

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第6题

船舶稳性衡准可不考虑哪个因素?()

A.最小倾覆力矩

B.风压倾侧力矩

C.航区

D.船舶航速

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第7题

将部分装载舱安排在较狭窄的谷物舱内,可以()

A.减少GM值

B.增大GM值

C.减小谷物移动倾侧力矩

D.增加谷物移动倾侧力矩

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第8题

将较狭窄的舱作为部分装载舱,可以()。
将较狭窄的舱作为部分装载舱,可以()。

A、减少GM值

B、增大GM值

C、减小谷物假定移动倾侧力矩

D、增加谷物假定移动倾侧力矩

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第9题

船舶稳性基本衡准应考虑下列哪些因素______。Ⅰ、最小倾覆力矩Ⅱ、风压倾侧力矩Ⅲ、航区Ⅳ、船舶航速Ⅴ、船
舶受风面积Ⅵ、船舶装载状态

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

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第10题

散装谷物船舶的许用倾侧力矩是指()

A.船舶装载散谷时,可以承受的最小谷物移动侧力矩

B.供散装谷物船舶计算其横倾角时所取用的倾侧力矩

C.船舶装载散谷时,可以承受的最大谷物移动倾侧力矩

D.船舶装载散谷时,供计算稳性指标时所取用的谷物移动侧力矩

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